00881 中升控股
汽車
29
30
11
9
16.770 +0.800 (+5.009%) 最高
17.200 		成交股數
20.215M		 前收市
15.970		 1個月最高
16.520		 市值
39.694B
最低
15.990		 成交額
340.051M		 開市
15.990		 1個月最低
13.000		 賣空金額 02/09
108.058M
分鐘圖
日線圖
五大成交
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主動買(上午/下午) 主動沽(下午/上午)
  • 全日
  • 41%
    19%
    16%
    24%
  • 大手
  • 67%
    20%
    13%
五大成交價格 自動對盤 非自動對盤
  • 16.840
  • 1,035K
  • 6K
  • 16.830
  • 750K
  • 3K
  • 16.820
  • 735K
  • 9K
  • 16.800
  • 1,086K
  • 4K
  • 16.770
  • 1,438K
  • 3K
  • 買入 #
  • 16.760
  • 10天平均值
  • 15.060
  • 賣出 #
  • 16.770
  • 20天平均值
  • 14.554
  • 交易宗數
  • 7009
  • 50天平均值
  • 13.342
  • 每宗成交額
  • 48,516
  • 100天平均值
  • 12.347
  • 加權平均價
  • 16.822
  • 250天平均值
  • 12.450
  • 交易貨幣
  • HKD
  • 52周高
  • 19.872
  • 單位
  • 500
  • 52周低
  • 7.892
  • 每手入場費
  • 8,385
  • 14天RSI
  • 66.779
  • 買賣差價
  • 0.010/0.010
  • 10天回報率i
  • 8.755%
  • 市盈率/預期
  • 11.326/9.916
  • 風險率i
  • 1.953%
  • 周息率/預期
  • 4.043/4.362
  • 回報/風險比率i
  • 4.483
  • 每股盈利
  • RMB 0.427
  • 啤打系數i
  • +1.483
  • 每股全年派息
  • RMB --
  • 上市日期
  • 26/03/2010
  • 每股帳面淨值
  • RMB 20.142
  • 上市價
  • 10.000
  • 開/收市競價證券i
  • 是/是
  • 市調機制證券i
  • 是
購沽比例
100
牛熊比例
不適用
認購證/牛證 認沽證/熊證
美國預託證券
沒有相關資料。
賣空股數及比率
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  • 02/09
  • 6,426,500
  • 31.777%
  • 01/09
  • 4,338,000
  • 31.342%
  • 29/08
  • 5,229,000
  • 19.303%
  • 28/08
  • 5,712,500
  • 15.174%
  • 27/08
  • 1,988,500
  • 5.306%
     
27
     
28
     
29
     
01
     
02
主板賣空(02/09) 468.610 億(15.584%)
更新時間為 2025/09/02 16:35
* 為半日數據
派息公布 28/08/2025
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不派中期息
除淨日: --
派送日: --
更新時間為 2025/09/02 16:15
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
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企業管治 更多     中升控股（００８８１）獨董沈進軍辭任，鄭寶川接任

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產業分析
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代號 名稱   按盤價 變動 變動率 市盈率 P/E Range # 每宗成交額 *
00881中升控股不變16.770+0.800+5.009%11.326PE
48,516
01211比亞迪股份不變110.800+2.400+2.214%21.898PE
478,378
81211比亞迪股份－Ｒ不變101.200+2.200+2.222%21.936PE
139,125
02015理想汽車－Ｗ不變91.700-0.350-0.380%20.746PE
106,586
00175吉利汽車不變18.870-0.250-1.308%10.491PE
110,671
80175吉利汽車－Ｒ不變17.300-0.190-1.086%10.549PE
128,046
09868小鵬汽車－Ｗ不變80.750-2.350-2.828% 
145,418
09660地平線機器人－Ｗ不變9.560+0.120+1.271%17.091PE
139,237
09866蔚來－ＳＷ不變51.050-1.900-3.588% 
92,305
09863零跑汽車不變63.600-0.650-1.012% 
54,020
02333長城汽車不變19.250+0.200+1.050%11.779PE
71,674
備註： * 每宗成交額為股票之成交額除以成交宗數
  # P/E Range為該公司市盈率與產業市盈率作出之比較。以上五方格，左方為較低市盈率，右方則為較高市盈率
  指數欄的本地指數之報價為延遲更新，資料更新時間為 2025/09/02 16:15
  指數欄的上證指數之報價為延遲更新，資料更新時間為 2025/09/02 16:15
  指數欄的期指之報價為延遲更新，資料更新時間為 2025/09/02 16:15
  美國預託證券報價延遲最少15分鐘。
  美國時間為：2025/09/02 14:26 EDT
  產業漲跌比例，購沽比例及牛熊比例均以成交額計算，更新時間延遲最少15分鐘
  沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘
  美國預託證券報價為收市更新
  上市價沒有因股息, 拆細或任何除權活動而作出調整。
 
上升股票
下跌股票
不變股票
無成交股票
資料提供：etnet 經濟通 | 免責聲明
計算以10天持有時間為限的回報率。數值愈大，回報愈高；數值愈小，回報愈低。正數表示盈餘，負數表示虧損。
風險率乃指標準差（以過往一年數據為計算基礎），作為量度投資回報穩定性的指標。標準差數值愈大，代表回報遠離過去平均數值，即較不穩定，故風險愈高。相反，標準差數值愈小，代表回報較為穩定，風險亦較低。
回報/風險比率乃10天回報率與風險率相除計算所得。數值大於1，表示波動性較過往一年為高；數值少於1，即波動性較過往一年為低。正數表示向上動力，負數則指向下動力。
啤打系數用於顯示股價相對整體市場的波動性。如數值大於1，意即波動性較市場為大，相反如數值少於1，意即波動性較市場為小。簡言之，數值愈大，風險愈高；數值愈小，風險愈低。
開市競價交易時段為09:00-09:30
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限

收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
當受市調機制限制的產品的價格相對5分鐘前的最後交易價出現劇烈波動，市調機制會被觸發，為市場提供5分鐘冷靜期，並容許交易限於指定價格限制範圍內進行，其後將重啟正常交易。市調機制只適用於持續交易時段，不包括早市及午市首15分鐘及午市最後20分鐘。更多相關資訊請按此