业务状况
集团简介：
－ 集团是大中华区专注於无人化Ｌ４级技术的自动驾驶解决方案供应商，并已应用於封闭场景（如机场、厂区、
港口及矿区）及开放场景（如物流、巴士及其他领域），囊括Ｌ２级至Ｌ４级自动驾驶级别。
－ 集团的核心产品包括向机场、厂区等企业客户以及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶解决方案，包括搭载
Ｌ４级自动驾驶功能的商用车、自动驾驶套件、软件解决方案及租赁服务。
－ 集团的自研自动驾驶操作平台包括车脑（主要由软件（即Ｕ－Ｄｒｉｖｅ系统）及硬件（即自动驾驶域控制器
）组成）及云脑（是一种集中式云服务，由大量微服务组成，用作运营（管理自驾车队）、维护（应用数据分
析为无人车提供预测性维护服务）及训练（根据车辆／场景数据持续训练新ＡＩ算法／模型））。
－ 截至２０２６年５月３日止，集团已研发及推出５２款车型，且无人自动驾驶里程总数已达约９２０万公里，
并已为６个国家及地区的２４９名客户部署解决方案及服务，当中包括３５家《财富》中国及世界５００强公
司。
业绩表现：
－ 截至２０２６年６月止六个月，集团营业额上升６４・９％至１・６３亿元（人民币；下同），股东应占亏损
扩大１７・６％至１・２６亿元。期内，集团业务概况如下：
（一）整体毛利增长５４・６％至８５９９万元，毛利率减少３・５个百分点至５２・９％；
（二）自动驾驶车辆解决方案：营业额上升２９・９％至７４５５万元，占总营业额４５・８％；
（三）自动驾驶套件解决方案：营业额增长７５・６倍至２５１２万元，占总营业额１５・４％；
（四）自动驾驶软件解决方案：营业额增加５６・１％至６２３６万元，占总营业额３８・３％；
（五）自动驾驶车辆租赁服务：营业额下降３３％至６７万元；
（六）按地区划分，集团收入主要来自中国内地，其营业额增加６６・７％至１・５１亿元，占总营业额
９２・７％；
（七）於２０２６年６月３０日，集团之现金及现金等价物为８・０１亿元，计息银行贷款为２・１８亿元，
另有租赁负债２４１４万元，资产负债比率（按负债总额除以资产总值计算）为３６・１％（２０２５
年１２月３１日：５７・５％）。
－ ２０２５年度，集团营业额上升２３・６％至３・２８亿元（人民币；下同），股东应占亏损扩大９・３％至
２・２７亿元。年内，集团业务概况如下：
（一）整体毛利增长４４・７％至１・６８亿元，毛利率增加７・４个百分点至５１・１％；
（二）自动驾驶车辆解决方案：营业额上升３３・１％至１・９５亿元，占总营业额５９・５％，毛利增长
８９・６％至６０２２万元，毛利率增加９・２个百分点至３０・９％；
（三）自动驾驶套件解决方案：营业额下降７８・５％至１０５０万元，毛利下跌９７・４％至８３万元，毛
利率减少５７・７个百分点至７・９％；
（四）自动驾驶软件解决方案：营业额上升７９・８％至１・２１亿元，占总营业额３７％，毛利增长１倍至
１・０６亿元，毛利率增加１０・６个百分点至８７・７％；
（五）自动驾驶车辆租赁服务：营业额下降５２・５％至１２７万元，毛利增长６１・５％至４２万元，毛利
率增加２３・３个百分点至３３％；
（六）按地理位置划分，集团收入主要来自中国？地，其营业额增加４８・５％至３・１亿元，占总营业额
９４・５％；
（七）於２０２５年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１・１３亿元，银行贷款为１・２４亿元，另
有租赁负债１６８７万元。流动比率为１・５倍（２０２４年１２月３１日：２・９倍）。资产负债比
率（按资产总值除以负债总额计算）为５７・５％（２０２４年１２月３１日：３２・６％）。
－ ２０２４年度，集团营业额上升６４・５％至２・６５亿元（人民币；下同），股东应占亏损收窄２・３％至
２・０８亿元。年内，集团业务概况如下：
（一）整体毛利增长４７・２％至１・１６亿元，毛利率减少５・２个百分点至４３・７％；
（二）自动驾驶车辆解决方案：营业额上升５２・３％至１・４７亿元，占总营业额５５・２％，毛利下降
５％至３１７７万元，毛利率下跌１３个百分点至２１・７％；
（三）自动驾驶套件解决方案：营业额增加７８％至４８７４万元，毛利增长９５・９％至３１９８万元，毛
利率上升６个百分点至６５・６％；
（四）自动驾驶软件解决方案：营业额上升９６％至６７４６万元，占总营业额２５・４％，毛利增长
７９・３％至５２００万元，毛利率减少７・１个百分点至７７・１％；
（五）自动驾驶车辆租赁服务：营业额下降１７・８％至２６７万元，毛利增长２・９倍至２６万元，毛利率
增加７・６个百分点至９・７％；
（六）按地理位置划分，来自中国？地之营业额上升１・３倍至２・０９亿元，占总营业额７８・７％；来自
香港之营业额则下降２３・１％至５２７７万元，占总营业额１９・９％；
（七）於２０２４年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为２・２２亿元，银行贷款为６８３６万元，另
有租赁负债２２２５万元。流动比率为２・９倍（２０２３年１２月３１日：３・８倍）。资产负债比
率（按资产总值除以负债总额计算）为３２・６％（２０２３年１２月３１日：２５・４％）。
发展概览
－ 於２０２６年５月，集团业务发展策略概述如下：
（一）继续加大研发投资，推动技术创新与突破，在多领域部署自动驾驶方案，加大创新投入；优化
Ｕ－Ｄｒｉｖｅ５・０并开发Ｕ－Ｄｒｉｖｅ６・０及Ｕ－Ｄｒｉｖｅ７・０版本，解决复杂场景问题
，降低技术及场景创新成本；
（二）巩固关键领域的领先市场地位，执行「出海」战略，深化机场、矿区等领域业务，推动技术产业化，拓
展销售网络与专业团队，扩大全球影响力；
（三）将业务拓展至新领域，促进ＡＩ司机订模式发展成熟及维持生态定位，借助Ｕ－Ｄｒｉｖｅ系统拓展乘
用车、矿区等多领域；推动向ＡＩ司机订板模式过渡，建立标准化服务体系；
（四）加强团队建设，确保可持续发展，招聘顶尖研发专家，组建国际化团队；吸引跨境人力资源管理专家，
支持海外业务发展；
（五）寻求战略投资及收购，增强技术与业务竞争力，明确潜在目标及时间线。
－ ２０２６年５月，集团发售新股上市，估计集资净额７・９５亿港元，拟用作以下用途：
（一）约３・７２亿港元（占４６・７％）用於持续增强研发能力及提供解决方案；
（二）约２・６７亿港元（占３３・５％）用於海内外业务拓展及提高商业化能力；
（三）约７７９０万港元（占９・８％）用於战略投资；
（四）约７９５０万港元（占１０％）用於营运资金及其他一般企业用途。
－完－
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