業務狀況
集團簡介：
－ 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１１０７。
－ 集團主要從事建設、管理及經營高速公路和收費橋；經營高速公路沿線加油站；物業開發業務；以及融資租賃
經營業務。
業績表現：
－ 按照中國會計準則，截至２０２５年３月止三個月，集團營業額下降８﹒１％至１８﹒５億元（人民幣；下同
），股東應佔溢利上升１６﹒６％至４﹒５６億元。於２０２５年３月３１日，集團之貨幣資金為４５﹒１３
億元，短期借款及長期借款分別為５﹒１億元及３５２﹒８１億元。
－ ２０２４年度，集團營業額減少１１﹒５％至１０２﹒４７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則增長
２１﹒７％至１４﹒４９億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利上升９﹒２％至３１﹒１１億元，毛利率增加５﹒８個百分點至３０﹒４％；
（二）高速公路：營業額上升１﹒２％至４７﹒７７億元，佔總營業額４６﹒６％，分部利潤增加１７％至
２０﹒３８億元；
１﹒成渝高速：通行費收入增加４﹒２％至８﹒５５億元，日均車流量上升１﹒２％至２０﹐５９３架
次；
２﹒成雅高速：通行費收入增加１％至１０﹒５１億元，日均車流量微跌０﹒３％至３８﹐４７６架次
；
３﹒成仁高速：通行費收入減少７﹒１％至８﹒６３億元，日均車流量下跌６﹒７％至３２﹐８７８架
次；
４﹒成樂高速：通行費收入增加１６﹒８％至６﹒２６億元，日均車流量增長１１﹒８％至
３９﹐７２５架次；
（三）建行服務：營業額減少３１﹒８％至２８﹒０６億元，佔總營業額２７﹒４％，分部利潤大幅增長至
６４３５萬元；
（四）交通服務：營業額上升１５﹒７％至２２﹒６７億元，佔總營業額２２﹒１％，分部利潤微減０﹒１％
至１﹒９８億元；
（五）交通物流：營業額下跌６０﹒５％至２﹒８４億元，分部利潤減少８２﹒９％至８９８萬元；
（六）新能源科技：營業額增加７５﹒９％至１﹒１４億元，分部利潤增長８﹒９倍至３０２３萬元；
（七）於２０２４年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２９﹒５７億元，銀行及其他計息借款為
３８４﹒２６億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為６８﹒１％（２０２３年１２月３１
日：７１﹒１％）。
－ ２０２３年度，集團營業額增加１１﹒１％至１１５﹒８１億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加９０％
至１１﹒９１億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長４３﹒５％至２８﹒４９億元，毛利率上升５﹒５個百分點至２４﹒６％；
（二）高速公路：營業額上升２５﹒４％至４７﹒２１億元，佔總營業額４０﹒８％，分部利潤增加
９６﹒９％至１７﹒４３億元；
１﹒成渝高速：通行費收入增加２５﹒５％至８﹒２億元，日均車流量上升２０﹒４％至２０﹐３５８
架次；
２﹒成雅高速：通行費收入上升１６﹒７％至１０﹒４億元，日均車流量增長７﹒４％至３８﹐６０６
架次；
３﹒成仁高速：通行費收入增長３４﹒７％至９﹒３億元，日均車流量上升２７﹒３％至３５﹐２２１
架次；
４﹒成樂高速：通行費收入增加２５﹒４％至５﹒３６億元，日均車流量增長３９﹒３％至
３５﹐５１９架次；
（三）新能源科技：營業額增長４﹒６倍至６４８５萬元，分部利潤上升２﹒１倍至３０５萬元；
（四）交通服務：營業額下降０﹒７％至１９﹒６億元，佔總營業額１６﹒９％，分部利潤則增加３６﹒１％
至１﹒９９億元；
（五）交通物流：營業額增加１﹒２倍至７﹒１９億元，分部利潤增長１﹒６倍至５２５０萬元；
（六）工程建設：營業額減少１﹒８％至４１﹒１６億元，佔總營業額３５﹒５％，分部利潤下跌９３﹒５％
至４６７萬元；
（七）於２０２３年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１９﹒８３億元，銀行及其他計息借款為
３７７﹒８１億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為７１﹒１％（２０２２年１２月３１
日：６１﹒６％）。
－ ２０２２年度，集團營業額增長１０﹒６％至９７﹒６３億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下降
５９﹒１％至７﹒６５億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利減少２３﹒７％至１６﹒２９億元，毛利率下跌７﹒５個百分點至１６﹒７％；
（二）高速公路：營業額下跌１０﹒５％至３１﹒０２億元，佔總營業額３１﹒８％，分部利潤下降
１６﹒８％至１０﹒１８億元；
１﹒成渝高速：通行費收入下降１４﹒１％至６﹒５４億元，日均車流量減少１５﹒２％至
１６﹐９０９架次；
２﹒成雅高速：通行費收入減少１３﹒６％至８﹒９１億元，日均車流量減少２０﹒３％至
３５﹐９５１架次；
３﹒成仁高速：通行費收入下跌２１﹒３％至６﹒９億元，日均車流量減少２５﹒７％至２７﹐６６９
架次；
４﹒成樂高速：通行費收入增加２７﹒１％至４﹒２７億元，日均車流量上升２２﹒７％至
２５﹐４９３架次；
（三）新能源科技：錄得營業額為１１６７萬元，業績轉虧為盈，錄得分部利潤９８萬元；
（四）交通服務：營業額增長３﹒３％至１９﹒６２億元，佔總營業額２０﹒１％，分部利潤下跌３０％至
１﹒３５億元；
（五）交通物流：營業額增加７﹒８倍至３﹒２２億元，分部利潤增長８﹒２倍至２０２５億元；
（六）工程建設：營業額上升６１﹒３％至４２﹒１億元，佔總營業額４３﹒１％，分部利潤增長１２﹒９％
至７２０２萬元；
（七）於２０２２年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２５﹒５２億元，銀行及其他計息借款為
１９２﹒９５億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５３﹒２８％（２０２１年１２月
３１日：５４﹒６１％）。
－ ２０２１年度，集團營業額上升７﹒７％至８８﹒３億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長１﹒８倍至
１８﹒７１億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增加２３﹒６％至２１﹒３３億元，毛利率增長３﹒１個百分點至２４﹒２％；
（二）收費路橋：營業額上升１５﹒２％至３４﹒６６億元，佔總營業額３９﹒２％，分部利潤增加
６７﹒１％至１２﹒２３億元；
１﹒成渝高速：通行費收入上升９﹒５％至７﹒６１億元，日均車流量減少２１﹒６％至１９﹐９４６
架次；
２﹒成雅高速：通行費收入上升２８﹒９％至１０﹒３２億元，日均車流量減少１０﹒３％至
４５﹐１１３架次；
３﹒成仁高速：通行費收入增加１３﹒３％至８﹒７６億元，日均車流量減少１９﹒５％至
３７﹐２２１架次；
４﹒成樂高速：通行費收入減少１１﹒６％至３﹒３６億元，日均車流量下跌３３﹒５％至
２０﹐７７３架次；
（三）城市運營：營業額減少４﹒８％至３３﹒７６億元，佔總營業額３８﹒２％，分部利潤下跌６﹒９％至
１﹒７５億元；
（四）金融投資：營業額增加６﹒７％至１﹒９９億元，分部利潤增長４１﹒３％至１﹒０２億元；
（五）能源投資：營業額上升２２﹒６％至１７﹒８９億元，分部利潤增加７﹒９％至１﹒７億元；
（六）於２０２１年１２月３１日，集團之現金及銀行結餘為３８﹒３７億元，銀行及其他計息借款為
１９９﹒８２億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５４﹒６％（２０２０年１２月３１
日：５９﹒１％）。
３１日：５９﹒０８％）。
－ ２０２０年度，集團營業額上升５％至８１﹒９９億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌３７﹒９％至
６﹒７５億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利減少２５﹒１％至１７﹒２６億元，毛利率下跌８﹒５個百分點至２１﹒１％；
（二）收費路橋：營業額減少２２﹒９％至３０﹒０８億元，佔總營業額３６﹒７％，分部利潤下降
４４﹒１％至７﹒３２億元；
１﹒成渝高速：通行費收入減少２６﹒４％至６﹒９５億元，日均車流量則上升９﹒１％至
２５﹐４２７架次；
２﹒成雅高速：通行費收入減少１７﹒２％至８億元，日均車流量上升２３﹒３％至５０﹐２７４架次
；
３﹒成仁高速：通行費收入減少２４﹒５％至７﹒７４億元，日均車流量上升１２﹒３％至
４６﹐２４４架次；
４﹒成樂高速：通行費收入減少２３﹒７％至３﹒８億元，日均車流量下跌２２﹒３％至３１﹐２４２
架次；
（三）城市運營：營業額增長７８﹒４％至３５﹒４５億元，佔總營業額４３﹒２％，分部利潤增加
２４﹒５％至１﹒８８億元；
（四）金融投資：營業額增加２６﹒７％至１﹒８７億元，分部利潤增長６２﹒７％至７２５１萬元；
（五）能源投資：營業額下降１７﹒７％至１４﹒５９億元，分部利潤增加４﹒６％至１﹒５７億元；
（六）於２０２０年１２月３１日，集團之現金及銀行結餘為３１﹒８億元，銀行及其他計息借款為
１８５﹒６億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５９﹒０８％（２０１９年１２月３１
日：５７﹒３３％）。
－ ２０１９年度，集團營業額上升１４﹒５％至７８﹒０７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加
２７﹒８％至１０﹒８６億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利增長１１﹒２％至２３﹒０５億元，毛利率微跌０﹒９個百分點至２９﹒５％；
（二）收費路橋：營業額增長９﹒３％至３８﹒９９億元，佔總營業額４９﹒９％，分部利潤上升１９﹒７％
至１３﹒０９億元；
１﹒成渝高速：通行費收入上升１３﹒７％至９﹒４４億元，日均車流量則下降６﹒６％至
２３﹐０４２架次；
２﹒成雅高速：通行費收入增長５﹒４％至９﹒６６億元，日均車流量上升３﹒１％至４１﹐５９６架
次；
３﹒成仁高速：通行費收入增長１８﹒１％至１０﹒２５億元，日均車流量上升１﹒３％至
４０﹐３８９架次；
４﹒成樂高速：通行費收入減少１１﹒６％至４﹒９９億元，日均車流量下跌１８％至２８﹐９４３架
次；
５﹒城北出口高速（含青龍場立交橋）：通行費收入減少７﹒４％至１﹒０８億元，日均車流量下跌
１１﹒２％至５２﹐１６４架次；
６﹒遂廣高速：通行費收入上升１７﹒７％至２﹒１８億元，日均車流量增加９﹒６％至６６６８架次
；
７﹒遂西高速：通行費收入增長５２﹒５％至１﹒５５億元，日均車流量上升１０﹒９％至２９２９架
次；
（三）城市運營：營業額增長５８％至１９﹒８７億元，佔總營業額２５﹒５％，分部利潤增加１﹒１倍至
１﹒５１億元；
（四）金融投資：營業額增加６８﹒４％至１﹒４７億元，分部利潤下跌８﹒６％至４４５８萬元；
（五）能源投資：營業額下降７﹒１％至１７﹒７３億元，佔總營業額２２﹒７％，分部利潤增加２７﹒２％
至１﹒５億元；
（六）於２０１９年１２月３１日，集團之現金及銀行結餘為２９﹒５２億元，銀行及其他計息借款為
１６８﹒５２億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５７﹒３３％（２０１８年１２月
３１日：５８﹒６９％）。
－ ２０１８年度，集團營業額下降２３﹒１％至６８﹒２１億元（人民幣；下同），股東應佔溢利減少５％至
８﹒５億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利下跌１﹒９％至２０﹒７２億元，毛利率上升６﹒６個百分點至３０﹒４％；
（二）通行費：營業額增長１１﹒１％至３５﹒６８億元，佔總營業額５２﹒３％，分部利潤上升２３﹒７％
至１０﹒９３億元；
１﹒成渝高速：通行費收入上升４﹒７％至８﹒３億元，日均車流量增加１１﹒９％至２５﹐０４５架
次；
２﹒成雅高速：通行費收入增長８﹒１％至９﹒１７億元，日均車流量減少０﹒６％至４０﹐３３６架
次；
３﹒成樂高速：通行費收入增加１７﹒５％至５﹒６４億元，日均車流量上升２﹒１％至
３５﹐２７６架次；
４﹒成仁高速：通行費收入增長１３﹒３％至８﹒６８億元，日均車流量上升１３﹒７％至
３９﹐８６６架次；
５﹒城北出口高速及青龍場立交橋：通行費收入上升５﹒８％至１﹒１７億元，日均車流量增加
１０﹒７％至５８﹐７１６架次；
６﹒遂廣高速：通行費收入增長２１％至１﹒８５億元，日均車流量上升１９﹒８％至６０８２架次；
７﹒遂西高速：通行費收入增長３４﹒５％至１﹒０２億元，日均車流量上升８﹒１％至２６４１架次
；
（三）建造合同：營業額下降５８﹒１％至１０﹒６４億元，佔總營業額１５﹒６％，分部利潤下跌
４１﹒７％至１﹒１７億元；
（四）商品銷售：營業額下降２７﹒１％至１９﹒０７億元，佔總營業額２８％，分部利潤減少５﹒６％至
１﹒１８億元；
（五）物業開發：營業額下跌６９﹒３％至１﹒０６億元，業績轉盈為虧，錄得分部虧損７４７６萬元；
（六）其他：營業額增長１４﹒１％至１﹒７６億元，分部利潤上升７﹒４％至７８９７萬元；
（七）於２０１８年１２月３１日，集團之現金及銀行結餘為３６﹒５７億元，銀行及其他計息借款為
１７５﹒５７億元，負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５８﹒７％（２０１７年１２月３１
日：５８﹒３％）。
－ ２０１７年度，集團營業額下降１３﹒２％至８８﹒６４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌
１５﹒４％至８﹒９４億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長０﹒５％至２１﹒１３億元，毛利率上升３﹒２個百分點至２３﹒８％；
（二）通行費：營業額增長１２﹒８％至３２﹒１３億元，佔總營業額３６﹒２％，分部利潤下跌２３﹒１％
至８﹒８４億元；
１﹒成渝高速：通行費收入下降３﹒５％至７﹒９３億元，日均車流量上升１％至２２﹒３８７架次；
２﹒成雅高速：通行費收入增長８﹒２％至８﹒４９億元，日均車流量上升８﹒６％至４０﹐５６６架
次；
３﹒成仁高速：通行費收入增長１０﹒９％至７﹒６６億元，日均車流量上升１５﹒２％至
３５﹐０６２架次；
４﹒成樂高速：通行費收入增長６﹒９％至４﹒８億元，日均車流量上升５﹒９％至３４﹐５６３架次
；
５﹒城北出口高速（含青龍場立交橋）：通行費收入增長１６﹒１％至１﹒１億元，日均車流量上升
１﹒２％至５３﹐０２６架次；
６﹒遂廣高速：通行費收入增長３﹒５倍至１﹒５３億元，日均車流量下跌１﹒９％至５０７７架次；
７﹒遂西高速：通行通行費收入增長４﹒７倍至７５５１萬元，日均車流量下跌４﹒２％至２４４３架
次；
（三）建造合同：營業額下降４１﹒２％至２５﹒３７億元，佔總營業額２８﹒６％，分部利潤下跌
２６﹒１％至２﹒０１億元；
（四）加油站經營：營業額下降９﹒４％至２６﹒１７億元，佔總營業額２９﹒５％，分部利潤上升
１０﹒９％至１﹒２５億元；
（五）物業開發：營業額增長１１﹒４倍至３﹒４４億元，業績轉虧為盈，錄得分部利潤２４４０萬元；
（六）其他：營業額增長１５﹒１％至１﹒５４億元，分部利潤上升１８﹒５％至７３５５萬元；
（七）於２０１７年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２７﹒１９億元，銀行及其他計息借款為
１６８﹒４６億元， 負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５８﹒３１％（２０１６年１２月
３１日：６１﹒８１％）。
－ ２０１６年度，集團營業額下降１１﹒２％至１０２﹒１１億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則增加５％
至１０﹒５７億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升５﹒３％至２１﹒０３億元，毛利率增加３﹒２個百分點至２０﹒６％；
（二）通行費：營業額上升３﹒８％至２８﹒４９億元，分部利潤增加４﹒４％至１１﹒５億元。
１﹒成渝高速：通行費收入減少６﹒１％至８﹒２２億元，日均車流量下降８﹒２％至２２１５８架次
；
２﹒成雅高速：通行費收入上升２﹒１％至７﹒８４億元，日均車流量增加１２﹒４％至３７３５１架
次；
３﹒成仁高速：通行費收入增加４﹒７％至６﹒９億元，日均車流量上升３％至３０４４４架次；
４﹒成樂高速：通行費收入下降１％至４﹒４９億元，日均車流量則增加４﹒１％至３２６４８架次；
５﹒城北出口高速（含青龍場立交橋）：通行費收入增加１０﹒４％至９４９４萬元，日均車流量上升
３２﹒１％至５２４２２架次；
６﹒遂廣遂西高速：通行費收入為４７１５萬元，日均車流量為７７２５架次；
（三）建造合同：營業額減少２４﹒７％至４３﹒１１億元，分部利潤下降３﹒６％至２﹒７２億元；
（四）加油站經營：營業額減少１﹒４％至２８﹒８９億元，分部利潤則上升１５﹒３％至１﹒１３億元；
（五）物業開發：營業額為２７８３萬元，分部虧損擴大１２﹒７％至１５１６萬元；
（六）其他：營業額增長４８﹒９％至１﹒３４億元，分部利潤增加４４﹒５％至６２０８萬元；
（七）於２０１６年１２月３１日，集團持有現金及銀行結餘為３８﹒９３億元，銀行及其他計息借款共計為
１７２﹒０５億元。負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為６１﹒８１％（２０１５年１２月
３１日：６０﹒２６％）。
－ ２０１５年度，集團營業額上升２２％至１１４﹒９４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加３﹒１％至
１０﹒０７億元。年內，集集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升７﹒１％至１９﹒９８億元，毛利率則下降２﹒４個百分點至１７﹒４％；
（二）通行費：營業額上升２﹒８％至２７﹒４５億元，分部利潤增加３﹒６％至１１﹒０１億元。
１﹒成渝高速：通行費收入上升４﹒７％至８﹒７５億元，日均車流量增加１２％至２４﹐１２９架次
；
２﹒成雅高速：通行費收入下降２﹒６％至７﹒６８億元，日均車流量則上升１０﹒５％至
３３﹐２３８架次；
３﹒成仁高速：通行費收入增加１２﹒６％至６﹒６億元，日均車流量上升３％至２９﹐５５５架次
；
４﹒成樂高速：通行費收入減少２﹒２％至４﹒５４億元，日均車流量則增加１３﹒７％至
３１﹐３５０架次；
５﹒城北出口高速及青龍場立交橋：通行費收入下降６﹒２％至８６０３萬元，日均車流量則上升
２﹒４％至３９﹐６８２架次；
（三）建造合同：營業額增加３０﹒３％至５７﹒２８億元，分部利潤上升５﹒３％至２﹒８３億元；
（四）加油站及油品經營：營業額增加２７﹒３％至２９﹒３１億元，分部利潤上升６﹒６％至９７９８萬元
；
（五）物業開發：並無錄得營業額，分部虧損收窄２２﹒８％至１３４５萬元；
（六）其他：營業額增加７６﹒９％至８９８９萬元，分部利潤增長１﹒５倍至４２９５萬元；
（七）於２０１５年１２月３１日，集團持有現金及銀行結餘為３０﹒６８億元，銀行及其他計息借款共計為
１６０﹒８２億元。負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為６０﹒２６％（２０１４年：
５７﹒０６％）。
－ ２０１４年度，集團營業額上升９﹒９％至９４﹒２億元（人民幣；下同），股東應佔溢利則下跌３﹒９％至
９﹒７６億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利上升４﹒２％至１８﹒６５億元，毛利率下降１﹒１個百點至１９﹒８％；
（二）通行費：營業額上升５﹒７％至２６﹒７１億元，經營利潤微升１％至１１﹒５３億元；
１﹒成渝高速：通行費收入減少１３﹒７％至８﹒３６億元，日均車流量增加１０﹒３％至
２１﹐５５２架次；
２﹒成雅高速：通行費收入上升１５﹒７％至７﹒８８億元，日均車流量增長４２﹒６％至
３０﹐０８８架次；
３﹒成樂高速：通行費收入上升１２％至４﹒６４億元，日均車流量增長２５﹒７％至２７﹐５６９架
次；
４﹒成仁高速：通行費收入上升２５﹒８％至５﹒８６億元，日均車流量增長３３﹒１％至
２８﹐７０４架次；
５﹒城北出口高速公路及青龍場立交橋：通行費收入上升６﹒４％至９１６９萬元，日均車流量增長
８﹒５％至３８﹐７５７架次；
（三）建造合同：營業額上升１６﹒９％至４３﹒９６億元，經營利潤增加１２﹒４％至２﹒６８億元；
（四）加油站經營：營業額上升２﹒４％至２３﹒０２億元，經營溢利增長３７﹒７％至９１９５萬元；
（五）物業開發：並無產生營業額，經營虧損則擴大２倍至１﹒０８億元；
（六）於２０１４年１２月３１日，集團持有現金及銀行結餘３６﹒１７億元，而銀行及其他計息借款共計
１３０﹒１４億元。負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為５７﹒１％（２０１３年１２月３１
日：５１﹒９％）。
－ ２０１３年度，集團營業額增長１９﹒３％至８５﹒７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下降１４％至
１０﹒１５億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升９﹒２％至１７﹒８９億元，毛利率下跌１﹒９個百分點至２０﹒９％；
（二）通行費：營業額上升７﹒８％至２５﹒２７億元，經營溢利下跌１３﹒９％至１１﹒４１億元；
１﹒成渝高速公路通行費收入下跌１２﹒１％至９﹒６８億元；日均車流量減少１２﹒１％至２萬架次
；
２﹒成雅高速公路通行費收入下降２﹒７％至６﹒８１億元；日均車流量增長９﹒８％至２﹒１萬架次
；
３﹒成樂高速公路通行費收入下跌３﹒６％至４﹒１億元；日均車流量增長７％至２﹒２萬架次；
４﹒城北出口高速公路及青龍場立交橋通行費收入下跌６﹒２％至８６１８萬元；日均車流量增長
０﹒８％至３﹒６萬架次；
５﹒成仁高速公路通行費收入為４﹒７億元，日均車流量達２﹒２萬架次；
（三）建造合同：營業額下跌２﹒１％至３７﹒６２億元，經營溢利上升６９％至２﹒３９億元；
（四）加油站經營：營業額上升１﹒３倍至２２﹒４７億元，經營溢利上升２１﹒５％至６６７７萬元；
（五）物業開發：錄得經營虧損３５６７萬元；
（六）於２０１３年１２月３１日，集團持現金及銀行結餘１７﹒９２億元；銀行及其他計息借款均為定息借
款共計９８﹒８９億元；負債資本比率為５１﹒９％（２０１２年：４６％）。
－ ２０１２年度，集團營業額上升１５﹒２％至７１﹒８４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌９﹒４％
至１１﹒８１億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利減少５﹒３％至１６﹒３８億元，毛利率亦下降４﹒９個百分點至２２﹒８％；
（二）通行費：營業額為２３﹒４４億元，與去年基本持平，佔總營業額３２﹒６％，經營利潤下跌
１０﹒２％至１３﹒２６億元；
１﹒成渝高速公路通行費收入下跌６﹒３％至１１﹒０２億元；日均車流量減少１﹒７％至２﹒２萬架
次；
２﹒成雅高速公路通行費收入上升４﹒１％至７億元；日均車流量增長１２﹒４％至１﹒９萬架次；
３﹒成樂高速公路通行費收入下跌１１﹒５％至４﹒３億元；日均車流量下跌６﹒２％至２萬架次；
４﹒城北出口高速公路及青龍場立交橋通行費收入下跌２﹒１％至９１８９萬元；日均車流量增長
３﹒３％至３﹒５萬架次；
５﹒成仁高速公路通行費收入為１﹒０３億元，日均車流量達１﹒７萬架次；
（三）建造合同：營業額上升１﹒８％至３８﹒４４億元，佔總營業額５３﹒５％，經營利潤下跌１４﹒５％
至１﹒４１億元；
（四）加油站經營：營業額增長９﹒５倍至９﹒７億元，經營利潤亦增長１１﹒８倍至５４９６萬元；
（五）於２０１２年１２月３１日，集團的現金及銀行結餘為１８﹒９８億元，銀行及其他計息借款均為定息
借款共計６８﹒５２億元。負債資本比率（按總負債除以總資產計算）為４５﹒９８％（２０１１年：
４３﹒２６％）。
－ ２０１１年度，集團營業額上升４４﹒９％至６２﹒３７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升
１３﹒９％至１３﹒０４億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利上升１６﹒４％至１７﹒２９億元，毛利率下跌６﹒８個百分點至２７﹒７％；
（二）通行費：營業額上升５﹒５％至２３﹒４６億元，佔總營業額３７﹒６％，分部溢利上升７﹒７％至
１４﹒７６億元；
１﹒成渝高速公路通行費收入增長３﹒２％至１１﹒７６億元；日均車流量增長７﹒８％至２﹒３萬架
次；
２﹒成雅高速公路通行費收入增長４﹒２％至６﹒７２億元；日均車流量增長６﹒４％至１﹒７萬架次
；
３﹒成樂高速公路通行費收入增長１５﹒９％至４﹒８６億元；日均車流量為２﹒２萬架次；
４﹒城北出口高速公路及青龍場立交橋通行費收入增長１﹒５％至９３８４萬元；日均車流量增長
２﹒６％至３﹒４萬架次；
（三）建造合同：營業額上升８３﹒２％至３７﹒７７億元，佔總營業額６０﹒６％，分部溢利上升３倍至
１﹒６５億元；
（四）加油站經營：營業額錄得９２０１萬元，分部溢利錄得４３０萬元；
（五）於２０１１年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物１７﹒６８億元。
－ ２０１０年度，集團營業額增長７８﹒３％至４３﹒０５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長
３８﹒４％至１１﹒４５億元。年內業務概況如下：
（一）成渝高速公路：通行費收入增長１８﹒６％至１１﹒３９億元，佔通行費總收入４９﹒６％；日均車流
量增長１０﹒２％至２﹒１萬架次；
（二）成雅高速公路：通行費收入增長１７﹒１％至６﹒４５億元，佔通行費總收入２８﹒１％，日均車流量
增長１１﹒２％至１﹒６１萬架次；成名高速公路與成雅高速客觀上形成了一個旅遊環線將會刺激川西
旅遊業的發展，從而總體上有助於成雅高速旅遊車流量的提升；
（三）成樂高速公路：通行費收入增長２３％至４﹒１９億元，佔通行費總收入１８﹒３％；日均車流量增長
２２﹒３％至２﹒５１萬架次；樂宜高速於２０１０年１２月２６日建成通車，成為成樂高速的延伸線
路，從而給成樂高速帶來了交通增量；
（四）城北出口高速公路及青龍場立交橋：通行費收入增長６﹒３％至９２４５萬元，佔通行費總收入４％；
日均車流量增長１１﹒８％至３﹒３５萬架次；２０１０年４月至１２月城北出口高速的延伸線成綿
（成都－綿陽）高速公路全線實施路面整修工程，一定程度上造成了期間城北出口高速車流量的分流；
（五）於２０１０年１２月３１日，集團總資產達１１８﹒９８億元，歸屬於集團所有者淨資產８３﹒２億元
。
－ ２００９年度，集團營業額上升１６﹒７％至１８﹒７９億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長
３９﹒９％至８﹒２７億元。年內業務概況如下：
（一）成渝高速：日均車流量上升２４﹒５％至１９﹐０３５架次，通行費收入上升１３﹒８％至９﹒６億元
，佔通行費收入４９﹒５％；
（二）成雅高速：日均車流量上升９﹒９％至１４﹐４５５架次，通行費收入上升１７﹒４％至５﹒５１億元
，佔通行費收入２８﹒４％；
（三）成樂高速：日均車流量上升３２﹒９％至２０﹐５２５架次，通行費收入上升２５％至３﹒４１億元，
佔通行費收入１７﹒６％，由於夾江段老路及夾江至峨眉老路上的青衣江大橋施工，導致部分車輛改為
使用成樂高速；
（四）城北出口高速（含青龍場立交橋）（佔６０％權益）：日均車流量上升２３﹒６％至２９﹐９６８架次
，通行費收入上升１４﹒６％至８６９５萬元，佔通行費收入４﹒５％，由於川陝大件路改造，給城北
出口高速帶來交通流量的增長。
－ ２００８年度，集團營業額上升２﹒３％至１３﹒４７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長９﹒９％至
５﹒４４億元。年內集團業務概況如下：
（一）成渝高速公路：日均混合車流量減少５﹒７％至１５﹐２８９架次，通行費收入下跌５﹒２％至
８﹒４４億元。車流量減少主要由於遂渝高速公路開通運營對成渝構成了一定的分流影響，以及
２００８年１、２月份發生的中國南方冰雪災害造成部分路段車輛不能通行和５•１２汶川特大地震導
致當月成渝高速公路車流量明顯下降，同時由於震後對抗震救災車輛實行臨時免費通行所致。佔成渝高
速公路交通量４０％左右的貨運車輛繼續實施自２００７年６月１日起開始執行的計重收費政策；
（二）成雅高速公路：日均混合車流量上升３﹒１％至１３﹐１５１架次，通行費收入上升１９﹒１％至
４﹒６９億元。通行費收入上升是因為川西當地旅遊業的興盛，以及貨車計重收費政策的繼續實施；
（三）城北出口高速公路：日均混合車流量上升９％至２４﹐２４４架次，通行費收入上升２﹒４％至
７５９０萬元。通行費收上升緩慢是因為車流量增長部分主要以小型車居多，收費額較大的貨運車輛
則因成都市政府自２００７年１２月１５日起，對與城北出口高速公路相連的成都市三環路實施交通組
織方案，分步限制貨運車輛行駛三環路，而出現了較大程度的分流。
發展概覽
－ 集團獲得四川省交通廳承諾可優先發展四川未來興建之高速公路，集團可在獲授公路發展優先權後三個月內決
定是否接納該權利。另承諾不會在四川成渝、成雅及成都城北三條公路旁各５０公里範圍興建構成競爭之公路
，直至三條公路達到一定之車流量為止。
－ 集團獲１８％之退稅優惠，故應繳之所得稅率為１５％。
－ ２００４年１月，集團以總代價２７３０萬港元，注資成雅高速公路以補足其註冊資本之不足數額。集團於成
雅之持股量因而上升至６２﹒５９５％。
－ ２００４年６月，集團擬以７﹒７７億元，收購母公司四川成樂高速９９﹒１８％權益，並將發行不超過６億
股Ａ股支付代價。
－ ２００６年４月，集團以３﹒６１億元人民幣（相等於３﹒４７億港元），增持成雅股份３７﹒６２８％權益
至全資擁有。該公司主要為持有管理及收取成雅高速公路通行費的營運權。
－ ２００７年１０月，集團以總代價１０﹒９８億元人民幣（約１１﹒３１億港元）收購四川成東全部權益。該
公司從事募集資金、建造、運營及管理四川成東高速公路項目。
－ ２００９年５月，集團將建設及經營成都－自貢－瀘州－赤水（川黔界）高速公路成都至眉山段，全長約
１０４﹒６４公里，總投資額約７５億元人民幣。
－ ２０１１年１１月，集團投資、建設及經營位於四川省遂寧至廣安及遂寧至西充之高速公路，里程合共約
１６２﹒６７１公里，總投資額介乎１１７﹒４２億元人民幣至１２２﹒８４億元人民幣（約１４９﹒８６億
港元）。
－ ２０１３年１月，集團與控股股東四川省交通投資集團成立合資公司「四川交投實業」，從事投資及資產管理
、廣告、百貨零售、園林綠化及物業管理業務。合資公司註冊資本為３億元人民幣，集團佔１０％權益，將注
資３０００萬元人民幣。另外，集團亦與控股股東成立合資公司「四川交投置地」，從事房地產、城市綠化整
理、投資及資產管理、酒店、建材五金及百貨業務。合資公司註冊資本為１億元人民幣，集團佔１５％權益，
將注資１５００萬元人民幣。
－ ２０１３年２月，集團以９﹒２億元人民幣投得四川眉山市仁壽縣城北新城之土地，面積２４﹒３萬平方米，
可作住宅及商業用途。
－ ２０１３年４月，集團以２﹒６３億元人民幣出售全資附屬公司四川蜀工高速公路機械化工程４９％權益予控
股股東四川省交通投資集團，預期出售收益約３９２萬元人民幣。四川蜀工高速公路機械化工程為基礎設施類
施工企業。
－ ２０１３年５月，集團斥資１﹒８２億元人民幣與控股股東省交投集團持８５％權益之交投置地成立資公司以
從事房地產開發業務，並佔９１％權益。
－ ２０１４年５月，集團持９１％權益之附屬公司仁壽交投置地以７﹒８７億元人民幣收購位於四川省眉山市仁
壽縣之土地，面積約１９﹒５萬平方米，可作住宅及商業用途。
－ ２０１４年６月，集團與持５０％權益之附屬公司及獨立第三方四川發展股權投資基金管理成立合夥企業，對
非上市企業及上市非公開發行股權進行投資。企業出資總額為６﹒１億元人民幣，集團與附屬公司分別注資３
億元人民幣及１０００萬元人民幣。
－ ２０１７年３月，集團以５﹒１億元人民幣悉售交投建設４６％權益予股東省交投，預期出售收益約１﹒９９
億元人民幣。交投建設從事公路、橋樑、隧道等基礎設施之建設及養護業務。
－ ２０１９年１２月，集團與主要股東招商公路（深：００１９６５）、浙江滬杭涌（００５７６）、江蘇寧滬
高速公路（００１７７）、安徽皖通高速公路（００９９５）及其他合營夥伴成立合營企業，註冊資本為
６﹒８９億美元（約５３﹒６９億港元）。其中集團將出資４８２０萬美元，並佔７％權益。該合營企業將參
與位於土耳其伊斯坦布爾的北馬爾馬拉高速公路Ｏｄａｙｅｒｉ－Ｐａｓａｋｏｙ部份之設計、施工、營運及
維修，並持有５１％權益；２０２２年１月，各方同意終止收購持有該高速公路之公司權益。
－ ２０２０年１月，集團出資１４﹒２４億元人民幣成立合資公司四川成邛雅高速公路，佔８２％權益。集團將
透過合資公司參與位於四川的天邛高速公路項目，路線全長４２公里，預計２０２２年建成通車。
－ ２０２１年８月，集團以不超過１８﹒５８億元人民幣向控股股東蜀道投資出售仁壽交投置地全部９１％權益
連股東貸款，預期錄得出售收益８﹒５７億元人民幣。該公司主要從事房地產開發，並持有位於四川省眉山市
物業發展項目，包括總建築面積為２１﹒２７萬平方米的待售物業（主要為零售單位及車位）、總建築面積為
５３﹒８８萬平方米的持作開發中物業（主要為住宅單位、零售單位及車位），以及總佔地面積為
２０﹒０２萬平方米的持作未來發展物業。
－ ２０２２年３月，集團以向３﹒６９億元人民幣向四川路橋（滬：６０００３９）出售四川省交通建設集團全
部５％權益，其主要從事各類工程建設活動；房屋建築及市政基礎設施項目工程總承包；公路管理與護養；建
設工程勘察及設計等業務。
－ ２０２２年６月，集團以２﹒９７億元人民幣出售成渝融資租賃４４﹒９５％權益，預期錄得出售收益
８７０萬元人民幣。完成後，集團持有該公司權益減至２５﹒０５％，其主要從事融資租賃業務。
－ ２０２３年２月，集團以５９﹒０３億元人民幣收購四川蓉城第二繞城高速公路開發１００％股權，該公司主
要從事高速公路、公路及橋樑的經營、管理及養護；公路工程、橋樑工程，其相關工程諮詢及招投標代理；房
地產開發及租賃；商品批發與零售，以及物業管理等，並於四川省內經營二繞西高速公路且擁有其特許經營權
，該公路為一條全長１１４﹒２６公里、雙向六車道的封閉式高速公路。
－ ２０２４年７月，集團聯營公司蜀道融資租賃（深圳）獲控股股東蜀道投資集團以１２﹒０９億元人民幣增資
。完成後，蜀道投資集團持有蜀道融資租賃（深圳）權益由４４﹒９５４５％增至８０﹒９７９％，而集團持
有蜀道融資租賃（深圳）權益由２５﹒０４５５％被攤薄至８﹒６５４５％。該公司主營業務包括：融資租賃
業務；經營租賃業務；向國內外購買租賃資產；租賃財產的殘值處理及維修；租賃交易諮詢和擔保；兼營與主
營業務相關的商業保理業務等。預期出售事項不會錄得盈虧。
－ ２０２４年８月，集團以不高於２億元人民幣認購基礎設施基金招商基金招商公路高速公路封閉式基礎設施證
券投資基金之部分份額，該基礎設施資產為亳阜高速公路特許經營權利，公路為雙向四車道設計，全長
１０１﹒３公里。
－ ２０２４年９月，集團以不超過２２億元人民幣向控股股東蜀道投資集團（持有集團３９﹒８６％權益）收購
湖北荊宜高速公路８５％股權，代價以現金，及以每股５﹒０１元人民幣，發行不少於１﹒０６億股Ａ股及不
多於４﹒３９億股Ａ股支付，佔已發行股本不少於３﹒４％及不多於１４﹒４％。完成後，蜀道投資集團持有
集團權益增至不少於４１﹒８７％及不多於４７﹒４１％，並申請清洗豁免。該公司主要業務為湖北省荊宜高
速公路的投資、建設、經營、管理，全長約９５公里。２０２５年２月，雙方決定終止收購協議。
股本變化
－ １９９７年１０月，以每股１﹒５５港元，發售８﹒９５億Ｈ股上市。
－ ２００９年７月，以每股３﹒６元人民幣，發行５億股Ａ股於上海上市。
股本分類
（３０╱６╱２０１７） 股數
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
無限制流通Ａ股 ２﹐１６２﹐７４０﹐０００
Ｈ股 ８９５﹐３２０﹐０００
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
總股本 ３﹐０５８﹐０６０﹐０００
派送紀錄
財政年度 事項 除淨╱生效日期 公布日期
（月╱年） （日╱月╱年） （日╱月╱年）
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１２╱２０２４ 不派中期息 － ２９╱０８╱２４
１２╱２０２３ 末期息人民幣 ０．２４ 或港元 ０．２６３４９９０４╱０６╱２４ ２７╱０３╱２４
１２╱２０２３ 不派中期息 － ２９╱０８╱２３
１２╱２０２２ 末期息人民幣 ０．１ 或港元 ０．１１１１９５０６╱０６╱２３ ３０╱０３╱２３
１２╱２０２２ 不派中期息 － ２５╱０８╱２２
１２╱２０２１ 末期息人民幣 ０．１１ 或港元 ０．１２８８９９０６╱０６╱２２ ３０╱０３╱２２
１２╱２０２１ 不派中期息 － ２６╱０８╱２１
１２╱２０２０ 末期息人民幣 ０．０８ 或港元 ０．０９６５３７０１╱０６╱２１ ３０╱０３╱２１
１２╱２０２０ 不派中期息 － ２７╱０８╱２０
１２╱２０１９ 末期息人民幣 ０．１１ 或港元 ０．１１９７０８１１╱０６╱２０ ３０╱０３╱２０
１２╱２０１９ 不派中期息 － ２９╱０８╱１９
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－完－
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