業務狀況
集團簡介：
－ 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１７６６。
－ 集團的控股公司及最終控股公司為由國務院國有資產監督管理委員會控制之國有企業。
－ 集團主要從事鐵路機車車輛、城市軌道車輛、機械、設備及相關產品的研發、設計、製造、維修、銷售、技術
服務及設備租賃業務；進出口業務；投資；資產管理；以及諮詢業務。
－ 集團於２０１５年５月以１股中國北車股份（０６１９９）可換取１﹒１股集團股份方式吸收合併中國北車。
中國北車股份的上市地位於２０１５年５月２０日下午四時被撤銷，集團更改名稱為中國中車股份有限公司。
業績表現：
－ 按照中國會計準則，截至２０２５年３月止三個月，集團營業額增加５１﹒２％至４８６﹒７１億元（人民幣
；下同），股東應佔溢利增長２倍至３０﹒５３億元。期內業務概況如下：
（一）期內，鐵路裝備的營業收入增長９３﹒６％至２５７﹒８６億元，城軌與城市基礎設施的營業收入增加
２９﹒９％至７１﹒８３億元，新產業的營業收入增加２２﹒３％至１４９﹒０５億元，現代服務的營
業收入則減少３０﹒８％至７﹒９７億元；
（二）期內，集團新簽訂單約５４６億元，其中國際業務簽約額８２億元；
（三）於２０２５年３月３１日，集團持有貨幣資金５７９﹒５７億元，而短期及長期借款分別為８１﹒６４
億元及５８﹒１６億元。
－ 按照中國會計準則，２０２４年度，集團營業額上升５﹒２％至２４６４﹒５７億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利增長５﹒８％至１２３﹒８８億元。年內業務概況如下：
（一）年內，鐵路裝備之營業額增長１２﹒５％至１１０４﹒６１億元，毛利率增加１個百分點至２４﹒７％
；城軌與城市基礎設施之營業額減少９﹒７％至４５４﹒４億元，毛利率增加０﹒４個百分點至２０％
；新產業之營業額增加７﹒１％至８６３﹒７５億元，毛利率增加０﹒４個百分點至１７﹒５％；現代
服務收入下跌１８﹒２％至４１﹒８１億元，毛利率增加５﹒２個百分點至２８﹒４％；
（二）按地區劃分，來自中國大陸之營業額增加５﹒６％至２１８１﹒２億元，分佔總營業額８８﹒５％；其
他國家或地區之營業額增加２﹒２％至２８３﹒３６億元；
（三）年內，集團新簽訂單金額３２２２億元，其中國際業務新簽訂單４７２億元。截至２０２４年１２月
３１日，集團在手訂單３１８１億元；
（四）於２０２４年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物４６５﹒５３億元，借款、債券及票據總額為
１７４﹒９８億元，資產負債率（總負債除以總資產）為５９％（２０２３年１２月３１日：
５８﹒４％）。
－ 按照中國會計準則，２０２３年度，集團營業額增加５﹒１％至２３４２﹒６２億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利上升０﹒５％至１１７﹒１２億元。年內業務概況如下：
（一）年內，鐵路裝備之營業額增長１８﹒１％至９８１﹒９１億元，毛利率增加０﹒８個百分點至
２５﹒３％；城軌與城市基礎設施之營業額減少９﹒７％至５０３﹒３４億元，毛利率增加０﹒６個百
分點至２１﹒３％；新產業之營業額上升４﹒６％至８０６﹒２４億元，毛利率增加１﹒５個百分點至
１９﹒１％；現代服務收入下跌２６﹒１％至５１﹒１２億元，毛利率減少２﹒２個百分點至
２３﹒５％；
（二）按地區劃分，來自中國大陸及其他國家或地區之營業額分別增加４％及１３﹒８％，至２０６５﹒２９
億元及２７７﹒３３億元，分佔總營業額８８﹒２％及１１﹒８％；
（三）年內，集團新簽訂單金額為２９８６億元。於２０２３年１２月３１日，集團在手訂單２７０３億元，
其中國際業務在手訂單１１２７億元；
（四）於２０２３年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物４６０﹒６７億元，借款、債券及票據總額為
２６０﹒０１億元。流動比率為１﹒２６倍（２０２２年１２月３１日：１﹒２８倍），資產負債率（
總負債除以總資產）為５８﹒４％（２０２２年１２月３１日：５６﹒８％）。
－ 按照中國會計準則，２０２２年度，集團營業額下降１﹒２％至２２２９﹒３９億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利上升１３﹒１％至１１６﹒５３億元。年內業務概況如下：
（一）年內，鐵路裝備之營業額下降８﹒３％至８３１﹒８億元，毛利率增長１﹒４個百分點至２４﹒５％；
城軌與城市基礎設施之營業額增長２﹒２％至５５７﹒２９億元，毛利率增加０﹒４個百分點至
２０﹒７％；新產業之營業額上升７﹒４％至７７１﹒１億元，毛利率增加１個百分點至１７﹒６％；
現代服務收入下跌２０﹒２％至６９﹒２億元，毛利率減少２﹒１個百分點至２５﹒７％；
（二）按地區劃分，來自中國大陸之營業額下跌３﹒５％至１９８５﹒５７億元，佔總營業額８９﹒１％；來
自其他國家或地區之營業額增長２１﹒７％至２４３﹒８２億元，佔總營業額１０﹒９％；
（三）年內，集團新簽訂單金額為２７９１億元。於２０２２年１２月３１日，集團在手訂單２５０１億元，
其中國際業務在手訂單９８９億元；
（四）於２０２２年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物４７６﹒０８億元，借款、債券及票據總額為
２６２﹒３億元。流動比率為１﹒２８倍（２０２１年１２月３１日：１﹒３倍），資產負債率（總負
債除以總資產）為５６﹒８％（２０２１年１２月３１日：５７﹒２９％）。
－ 按照中國會計準則，２０２１年度，集團營業額下跌０﹒８％至２２５７﹒３２億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利下跌９﹒１％至１０３﹒０３億元。年內業務概況如下：
（一）年內，鐵路裝備之營業額微跌０﹒２％至９０６﹒８５億元，毛利率下降１﹒６個百分點至２３﹒１％
；城軌與城市基礎設施之營業額減少６％至５４５﹒５６億元，毛利率增加０﹒９個百分點至
２０﹒４％；新產業之營業額微升０﹒１％至７１８﹒２１億元，毛利率減少４﹒５個百分點至
１６﹒６％；現代服務收入上升１７﹒２％至８６﹒７億元，毛利率增加２﹒８個百分點至２７﹒９％
；
（二）按地區劃分，來自中國大陸之營業額下跌２﹒３％至２０５６﹒９７億元，佔總營業額９１﹒１％；來
自其他國家或地區之營業額增長１７﹒４％至２００﹒３４億元，佔總營業額８﹒９％；
（三）年內，集團新簽訂單金額為２２１０億元。於２０２０年１２月３１日，集團手訂單約２２０３億元，
其中國際業務在手訂單８６０億元；
（四）於２０２０年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物４３２﹒７８億元，借款、債券及票據總額為
２９４﹒１５億元。流動比率為１﹒３倍（２０２０年１２月３１日：１﹒２７倍），資產負債率（總
負債除以總資產）為５７﹒３％（２０２０年１２月３１日：５６﹒９％）。
－ 按照中國會計準則，２０２０年度，集團營業額下跌０﹒６％至２２７６﹒５６億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利下降３﹒９％至１１３﹒３１億元。年內，集團業務概況如下：
（一）鐵路裝備之營業額減少２６﹒５％至９０４﹒９億元，毛利率下降０﹒２個百分點至２４﹒８％；城軌
與城市基礎設施之營業額增長３２﹒１％至５８０﹒４７億元，毛利率上升１﹒８個百分點至
１９﹒４％；新產業之營業額增加３３﹒９％至７１７﹒２４億元，毛利率則下跌２﹒６個百分點至
２１﹒１％；現代服務收入下跌１１％至７３﹒９５億元，毛利率則增加５﹒６個百分點至２５﹒１％
；
（二）按地區劃分，來自中國大陸之營業額上升０﹒７％至２１０５﹒９２億元，佔總營業額９２﹒５％；來
自其他國家和地區之營業額則下降１４﹒１％至１７０﹒６４億元；
（三）年內，集團新簽訂單金額為２４２１億元，其中國際業務新簽訂單為４２１億元；
（四）於２０２０年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為２９８﹒４億元，借款、債券及票據總額為
２３１﹒４１億元。流動比率為１﹒２７倍（２０１９年：１﹒２６倍），資產負債率（總負債除以總
資產）為５６﹒８９％（２０１９年：５８﹒５９％）。
－ 按照中國會計準則，２０１９年度，集團營業額上升４﹒５％至２２９０﹒１１億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利增長４﹒３％至１１７﹒９５億元。年內，集團業務概況如下：
（一）鐵路裝備之營業額上升２﹒２％至１２３１﹒９億元，毛利率減少０﹒２個百分點至２５％；城軌與城
市基礎設施之營業額增加２６﹒４％至４３９﹒３５億元，毛利率上升０﹒４個百分點至１７﹒６％；
新產業之營業額增長７﹒８％至５３５﹒７３億元，毛利率增加２﹒５個百分點至２３﹒７％；現代服
務收入下跌４０﹒８％至８３﹒１２億元，毛利率增加７﹒２個百分點至１９﹒４％；
（二）按地區劃分，來自中國大陸之營業額增長４﹒７％至２０９１﹒４４億元，佔總營業額９１﹒３％；來
自其他國家或地區之營業額上升２﹒６％至１９８﹒６７億元；
（三）年內，集團新簽訂單金額為２９２３億元，其中海外訂單簽約額為４８１億元；
（四）於２０１９年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為３５８﹒２億元，借款、債券及票據總額為
１９１﹒３５億元。流動比率為１﹒２６倍（２０１８年１２月３１日：１﹒２１倍），資產負債率（
總負債除以總資產）為５８﹒５９％（２０１８年１２月３１日：５８﹒１３％）。
－ ２０１８年度，集團營業額上升３﹒６％至２１４５﹒２２億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長
４﹒８％至１１３﹒０５億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利上升０﹒９％至４６０﹒６２億元，毛利率則下降０﹒６個百分點至２１﹒５％；
（二）鐵路裝備之營業額上升１１﹒５％至１１９９﹒５４億元，毛利率減少０﹒５個百分點至２４﹒６％；
城軌與城市基礎設施之營業額增加３﹒６％至３４６﹒１８億元，毛利率上升０﹒４個百分點至
１６﹒９％；新產業之營業額下降７﹒８％至４９３﹒０６億元，毛利率減少２﹒６個百分點至
２０﹒５％；現代服務收入下跌１５﹒５％至１０６﹒４３億元，毛利率減少１個百分點至６﹒２％；
（三）按地區劃分，來自中國大陸之營業額增長４％至１９５３﹒６２億元，佔總營業額９１﹒１％；來自其
他國家或地區之營業額上升０﹒２％至１９１﹒６億元；
（四）於２０１８年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為３０２﹒９億元，借款、債券及票據總額為
２４５﹒８４億元。流動比率為１﹒２１倍（２０１７年：１﹒２６倍），資產負債率（總負債除以總
資產）為５８﹒１３％（２０１７年１２月３１日：６２﹒１８％）。
－ ２０１７年度，集團營業額下跌７﹒６％至２０７０﹒４４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下降
４﹒４％至１０７﹒９９億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長１﹒４％至４５６﹒６５億元，毛利率上升２個百分點至２２﹒１％；
（二）鐵路裝備業務營業額上升１﹒３％至１０７５﹒７６億元，城軌與城市基礎設施業務營業額增加
２３﹒９％至３３４﹒２７億元，新產業業務營業額減少７﹒２％至５３４﹒４７億元，現代服務業務
營業額下跌６２﹒３％至１２５﹒９４億元，分別佔總營業額５２％、１６﹒１％、２５﹒８％及
６﹒１％；其中鐵路裝備業務中機車業務收入２３３﹒５４億元，客車業務收入５１﹒５９億元，動車
組業務收入５７２﹒１２億元，貨車業務收入２１８﹒５１億元；集團銷售機車１５３１台（含軌道工
程機械產品），客車１０３輛，動車組２７５２輛，貨車５１﹐４７３輛，城軌地鐵６２９８輛；
（三）按地區劃分，中國內地和其他國家及地區營業額分別下跌８﹒４％和增長１％，至１８７９﹒１２億元
和１９１﹒３２億元，分佔總營業額９０﹒８％和９﹒２％；
（四）於２０１７年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為４７６﹒９億元，借款總額為４３９﹒９８
億元。流動比率為１﹒２６倍（２０１６年：１﹒２倍），資產負債率（總負債除以總資產）為
６２﹒１９％（２０１６年１２月３１日：６３﹒４％）。
－ ２０１６年度，集團營業額下跌５﹒７％至２２４１﹒３８億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌
４﹒４％至１１２﹒９６億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利下跌３﹒２％至４５０﹒２８億元，毛利率提升０﹒５個百分點至２０﹒１％；
（二）鐵路裝備業務營業額下跌１８％至１０６１﹒７５億元，城軌與城市基礎設施業務營業額上升
１０﹒２％至２６９﹒７８億元，新產業業務營業額上升９﹒６％至５７５﹒６２億元，現代服務業務
營業額上升７％至３３４﹒２４億元，分別佔總營業額的４７﹒４％、１２％、２５﹒７％及
１４﹒９％；其中鐵路裝備業務中機車業務收入１２３﹒３９億元，銷售機車１１９９台（含軌道工程
機械產品）；客車業務收入８３﹒２７億元，銷售客車１２６９輛；動車組業務收入７４６﹒５２億元
，銷售動車組３５９２輛；貨車業務收入１０８﹒５７億元，銷售貨車１８，２５５ 輛。城軌地鐵收
入２６９﹒７８億元，銷售城軌地鐵４９６２輛；
（三）按地區劃分，中國內地收入下跌２﹒９％至２０５１﹒９８億元，佔總營業額的９１﹒６％；其他國家
及地區營業額下跌２８﹒３％至１８９﹒４億元，佔總營業額的８﹒４％；
（四）於２０１６年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物２８０﹒１４億元，借款總額為３７８﹒９７
億元。資產負債率為６３﹒４％（２０１５年１２月３１日：６３﹒６％）。
－ ２０１５年度，集團營業額增長８﹒９％至２３７７﹒８５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升
９﹒３％至１１８﹒１８億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利上升８﹒６％至４６５﹒３５億元，毛利率維持在１９﹒６％；
（二）鐵路裝備業務營業額增長３％至１２９５﹒５１億元，城軌與城市基礎設施業務營業額上升３６﹒５％
至２４４﹒７７億元，新產業業務營業額上升２８﹒１％至５２５﹒１３億元，現代服務業務營業額下
跌７﹒４％至３１２﹒４４億元，分別佔總營業額的５４﹒５％、１０﹒３％、２２﹒１％及
１３﹒１％；其中鐵路裝備業務中機車業務收入３２３﹒６１億元，銷售機車２３６５台；客車業務收
入１０２﹒２７億元，銷售客車２２５４輛；動車組業務收入７６８﹒２４億元，銷售動車組３７８２
輛；貨車業務收入１０１﹒３８億元，銷售貨車１５﹐７９７輛；城軌地鐵收入２２４﹒８５億元，銷
售城軌地鐵４０２４輛；
（三）按地區劃分，中國內地營業額增長４﹒３％至２１１３﹒７８億元，佔總營業額８８﹒９％，其他國家
和地區營業額上升６６﹒４％至２６４﹒０６億元，佔總營業額１１﹒１％；
（四）於２０１５年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物２９９﹒４４億元；借款２９５﹒７６億元。
－ ２０１４年度，集團營業額增加２０﹒８％至１１７９﹒２億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升
２７﹒６％至５３﹒１５億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增加４３％至２４０﹒４億元， 毛利率提升３﹒２個百分點至２０﹒４％；
（二）機車營業額增加１３﹒７％至２２５﹒６３億元，佔總營業額的１９﹒１％；客車營業額增加
１７﹒２％至７７﹒２５億元；貨車營業額減少３５﹒１％至７４﹒１４億元；動車組增長９５﹒５％
至３７５﹒１９億元，佔總營業額的３１﹒８％；城軌地鐵車輛營業額上升４９﹒４％至１２３﹒３億
元，佔總營業額的１０﹒５％；新產業營業額上升１﹒９％至１３３﹒０２億元，佔總營業額的
１１﹒３％；
（三）按地區劃分，來自中國內地營業額增加１８％至１０７６﹒０６億元，其他國家及地區營業額增長
５８﹒６％至１０３﹒１４億元，分佔總營業額的９１﹒３％與８﹒８％；
（四）年內，集團銷售機車８９３台，增加３７﹒４％；銷售客車１７２５輛，增長２６﹒３％；銷售貨車
８６２２輛，減少５２﹒１％；銷售動車組１５６６輛，增長７８％；銷售城軌地鐵車輛１７９４輛，
增長２４﹒５％；
（五）於２０１４年，集團新簽訂單１５９０億元，增長１８％；未完工訂單１３８５億元，增長２５％；
（六）於２０１４年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物１５５﹒６３億元。財務槓桿比率為
５４﹒１４％。
－ ２０１３年度，集團營業額上升８﹒４％至９６５﹒２５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升３﹒３％
至４１﹒４億元。年內，集團業務概況如下：
（一）集團整體毛利上升５﹒５％至１６６﹒２９億元，毛利率減少０﹒５個百分點至１７﹒２％；
（二）機車營業額上升３７﹒９％至１９８﹒４６億元，佔總營業額的２０﹒６％；客車營業額下降１５％至
６５﹒９億元；貨車營業額下跌４﹒７％至９９﹒３２億元，佔總營業額的１０﹒３％；動車組下跌
１０﹒９％至１９１﹒８９億元，佔總營業額的１９﹒９％；城軌地鐵車輛營業額上升３﹒８％至
８２﹒５１億元；新產業營業額上升１９﹒７％至１３０﹒５３億元，佔總營業額的１３﹒５％；
（三）按地區劃分，中國大陸營業額上升１１﹒９％至９０１﹒２８億元，佔總營業額的９３﹒４％；其他國
家或地區營業額下跌２４﹒６％至６３﹒９７億元，佔總營業額的６﹒６％；
（四）年內，集團機車及城軌地鐵車輛銷售量分別增長１６﹒５％及７﹒９％，至６５０台及１４４１輛；客
車、貨車及動車組銷售量分別減少３７﹒６％、９﹒１％及８﹒３％，至１３６６輛、１８﹐０１５輛
和８８０輛；
（五）年內，集團新簽訂單增長６５％至１３５０億元，年末未完工訂單增長４２％至１１１０億元；
（六）於２０１３年１２月３１日，集團持現金及現金等價物１４９﹒０５億元；財務槓桿比率為５９％。
－ ２０１２年度，集團營業額上升１２％至８９０﹒１９億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升３﹒８％至
４０﹒０９億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增加６％至１５７﹒５５億元，然而毛利率則下降１個百分點至１７﹒７％，主要是收入結構
變化所致；
（二）機車營業額下跌１９﹒１％至１４３﹒９６億元，佔總營業額１６﹒２％；客車營業額上升２２％至
７７﹒５３億元，佔總營業額８﹒７％；貨車營業額增加７﹒５％至１０４﹒２億元，佔總營業額
１１﹒７％；動車組營業額增長２﹒６％至２１５﹒２４億元，佔總營業額２４﹒２％；城軌地鐵營業
額減少３﹒３％至７９﹒４７億元，佔總營業額８﹒９％；新產業營業額下降６﹒３％至１０９億元，
佔總營業額１２﹒３％；
（三）按地區劃分，國內市場營業額增長９﹒７％至８０５﹒４１億元，佔總營業額９０﹒５％；海外市場營
業額上升３８﹒９％至８４﹒７９億元，佔總營業額９﹒５％；
（四）年內，集團共銷售機車５５８台，減少４３﹒１％；售出普通客車２１８９輛，減少８％；銷售貨車
１９﹐８１１輛，增長１﹒１％；銷售動車組９６０輛，與去年持平；銷售城軌地鐵車輛９４７輛，下
跌１１﹒７％；
（五）年內，集團新簽訂單８２０億元。截至２０１２年１２月止，未完工訂單達７８０億元，其中軌道交通
裝備產品未完工訂單佔比９０％；
（六）於２０１２年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１４４﹒９７億元，計息銀行及其他借款為
９３﹒２３億元。
－ ２０１１年度，集團營業額增長２４％至７９５﹒１７億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長５３％至
３８﹒６４億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長３５﹒３％至７１４８﹒７億元，毛利率上升１﹒６個百分點至１８﹒７％；
（二）動車組實現營業收入２０９﹒８１億元，同比增長４３﹒４％；機車營業收入減少１﹒４％至
１７８﹒０３億元，城軌地鐵營業收入增長１４﹒５％至８２﹒１７億元；客車營業收入增長
５０﹒６％至６３﹒５４億元；貨車實現營業收入增長３３﹒４％至９６﹒９２億元；新產業板塊實現
營業收入增長３５﹒２％至１１６﹒３７億元；
（三）按地區劃分，國內市場營業收入增長１８﹒８％至７３４﹒１１億元，佔總營業額９２﹒３％；海外市
場營業收入增長１﹒６倍至６１﹒０６億元，佔總營業額７﹒７％；
（四）於２０１１年１２月３１日，集團未完工合同８２０億元，其中海外未完工合同１３０億元；
（五）於２０１１年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物２３０﹒９２億元，計息銀行及其他借款為
２０４﹒２４億元。
－ ２０１０年度，集團營業額上升４０﹒１％至６３９﹒１２億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長
５０﹒８％至２５﹒３１億元。年內集團業務概況如下：
（一）整體毛利率上升１﹒５個百分點至１７﹒２％；
（二）動車組實現銷售收入１４６﹒２８億元，增長８４﹒４％，交付高速動車組２９５列；機車實現銷售收
入１８０﹒１９億元，上升２７﹒８％；城軌銷售收入７１﹒７５億元，增長６３﹒７％；客車實現銷
售收入４２﹒２億元，下降６﹒７％；貨車實現銷售收入７２﹒６３億元，增長２５﹒３％；
（三）於２０１０年１２月３１日，集團未完工訂單１０００億元，其中動車組訂單７００億元，海外訂單
１３０億元；
（四）年內，集團新造機車１００９台，修理機車９８８台；新造普通客車１４８６輛，修理普通客車
１５２５輛；新造貨車１４﹐４２５輛，修理貨車２２﹐７５０輛；新造動車組７４４輛，修理動車組
９６３輛；新造城軌地鐵車輛１３６６輛；
（五）於２０１０年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物１３７﹒７１億元，負債淨額３１４﹒４億元
，財務槓桿比率６２％（２００９年：５２％）。
－ ２００９年度，集團營業額及股東應佔溢利分別上升３０％及２１﹒２％，至４５６﹒２１億元（人民幣；下
同）及１６﹒７８億元。年內業務概況如下：
（一）綜合毛利率由去年的１６﹒６％下降至１５﹒７％，主要是機車產品結構調整及貨車產品價格下降影響
所致；
（二）機車：收入上升７３﹒３％至１４１﹒０２億元，佔總營業額３０﹒９％。上升乃由於機車銷售數量大
幅增加所帶動；
（三）客車：收入上升３８﹒５％至４５﹒２２億元，佔總營業額９﹒９％。上升主要得益於新造客車需求增
加，銷售規模擴大；
（四）貨車：收入減少３８﹒７％至５７﹒９５億元，佔總營業額１２﹒７％。減少的主要原因是鐵道部除減
少對新造貨車的招標數量外，新造貨車銷售的平均單價也有所降低；
（五）動車組：收入增加３９﹒７％至７９﹒３２億元，佔總營業額１７﹒４％。增加主要原因是伴隨著武廣
線、鄭西線的相繼開通，市場需求持續上升，從而帶動動車組收入的顯著增長；
（六）城軌地鐵車輛：收入增長７０﹒３％至４３﹒８４億元，佔總營業額９﹒６％。增長主要是２００７、
２００８年銷售訂單增加並在２００９年實現銷售；
（七）新產業：收入增長６７﹒７％至４９﹒４１億元，佔總營業額１０﹒８％。其中：風力發電設備收入增
長１﹒１倍至１４﹒１億元；工程機械收入增長１﹒３倍至１３﹒５６億元；工業用內燃機收入
５﹒１２億元；及複合材料收入５﹒２５億元；
（八）其他業務：收入增長２９﹒８％至３９﹒４４億元，佔總營業額８﹒７％；
（九）國內市場收入增長３２﹒２％至４４２﹒４３億元，分佔總營業額９７％，而海外市場收入則減少
１５﹒７％至１３﹒７８億元，主要由於海外市場簽訂的多為長期合同，大多須於２００９年之後實現
銷售；
（十）截至２００９年１２月底，集團之尚未完工訂單合同額為９８０﹒３３億元，當中８９﹒２４億元來自
海外業務。其中機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵及新產業之未完工訂單合約額分別為
１５６﹒５４億元、１９﹒１４億元、１０﹒２６億元、５５２﹒１５億元、１７４﹒３３億元及
６７﹒９億元；
（十一）於２００９年１２月３１日，集團之流動負債佔總負債的比重為８６﹒１％，財務槓桿比率為５２％
，而２００８年則為４３％。
－ ２００８年度，集團營業額及股東應佔溢利分別上升３０﹒９％及１﹒３倍，至３５０﹒９３億元（人民幣；
下同）及１３﹒８４億元，年內業務概況如下：
（一）收入增長受惠於加大新產品開發力度和技術改造投入及擴大業務規模；溢利增長得益於積極開拓新業務
和海外市場，業務量不斷擴大；毛利率上升１﹒６個百分點至１６﹒６％，得益於對成本進行合理有效
的控制；
（二）機車業務：收入上升１４﹒８％至８１﹒３７億元，佔總收入２３﹒２％；增長得益於市場需求上升及
單價上升；
（三）客車業務：收入下跌４﹒２％至３２﹒６５億元，佔總收入９﹒３％；下降主要由於部分普通客車逐步
被動車組替代所致；
（四）貨車業務：收入上升２﹒８％至９４﹒５１億元，佔總收入２６﹒９％；增長受惠於國內外市場需求增
加及單價上升；
（五）動車組業務：收入上升１﹒１倍至５６﹒８億元，佔總收入１６﹒２％；增長由市場需求及單價上升帶
動；
（六）城軌地鐵車輛業務：收入上升５１﹒５％至２５﹒７４億元，佔總收入７﹒３％；增長由於城軌地鐵車
輛銷量和產量有所提高；
（七）其他業務：收入上升１﹒２倍至５９﹒８６億元，佔總收入１７﹒１％；增長由專有技術延伸產品收入
增長所帶動；
（八）國內市場收入上升３４﹒５％至３３４﹒５９億元，海外市場收入下跌１５﹒３％至１６﹒３４億元，
分佔總收入９５﹒３％及４﹒７％；
（九）於２００８年１２月３１日，集團現金及現金等價物１１０﹒６５億元；計息銀行及其他借款
４４﹒１２億元；財務槓桿比率為４３％。
發展概覽
－ 集團業務發展策略概述如下：
（一）將鞏固在中國軌道交通裝備市場上的領先地位，擴大市場份額；
（二）優化產品組合及服務，積極發展軌道交通裝備專有技術延伸產業；
（三）通過提升品牌知名度和發展海外業務，進一步擴張集團的全球佈局並增加集團的海外市場份額；
（四）通過資本運作，促進並加速集團持續發展；
（五）將繼續提升業務運營及設備管理效率，優化人力資源，提升集團的競爭力。
－ ２００８年８月，集團發售新股上市，估計集資淨額３９﹒４４億港元，擬用作以下用途：
（一）最高２７％，即１０﹒６５億元（約相等於９﹒３１億元人民幣），用於採購國外先進的研發、生產億
試驗設備，以開發世界級的軌道交通裝備製造基地；
（二）最高５９％，即約２３﹒２７億元（約相等於２０﹒３５億元人民幣），用於進口促進整車國產化配套
的關鍵零部件，包括六軸大功率交流傳動電力機車的電氣部件；
（三）最高１４％，即約５﹒５２億元（約相等於４﹒８３億元人民幣），用於引進國外鐵路機車車輛關鍵技
術，提高產品水平、設計水平和製造水平。
－ ２００９年９月，集團子公司南車青島四方機車與武漢鐵路局簽訂３５０公里速度級動車組銷售合同，總值
４５０億元人民幣，預計２０１０年至２０１１年交付。合營企業青島四方龐巴迪鐵路（佔５０％權益）與上
海鐵路局簽訂３５０公里速度級動車組銷售合同，總值２７４元人民幣，預計２０１２年至２０１４年交付。
－ ２００９年１２月，集團於中國銀行間債券市場發行２０億元人民幣三年期中期票據，利率４﹒１８％。
－ ２０１０年５月，集團持３８﹒４６％權益之時代新材（滬：６００４５８）配售３０８０萬股Ａ股，集團以
總代價３﹒３７億元人民幣（相等每股２７﹒１８元人民幣）認購其中１２４０萬股Ａ股。完成後，集團將持
有時代新材３８﹒６９％權益。
－ ２０１０年８月，集團更改英文名稱為「ＣＳＲ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ Ｌｔｄ﹒」，前稱為「
Ｃｈｉｎａ Ｓｏｕｔｈ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ ＆ Ｒｏｌｌｉｎｇ Ｓｔｏｃｋ Ｃｏｒｐ﹒
Ｌｔｄ﹒」，中文名稱不變。
－ ２０１０年１０月，集團與控股股東南車集團成立合營企業中國南車財務，註冊資本為１０億元人民幣（約
１１﹒６億港元）。集團將出資９﹒１億元人民幣，佔９１％權益。該合營公司主要業務為提供財務諮詢及信
貸服務、委託貸款及委託投資服務、內部轉帳及其他結算服務。
－ ２０１１年１月，集團附屬公司時代新材（滬：６００４５８）擬以２８４萬澳元（約１８８０萬元人民幣）
收購Ｄｅｌｋｏｒ Ｒａｉｌ全部權益。該公司主要從事線路扣件系統產品的開發和銷售以及機車車輛彈性元
件的代理銷售業務。
－ ２０１１年３月，集團以５０５５萬元人民幣向控股股東中國南車集團收購中國南車集團襄樊牽引電機
８４﹒３８％權益。該公司主要從事機車電機修理、製造；機車抱軸瓦、橋樑配件、預應力錨具、非標設備、
電器、電動控制設備及小型器具製造等業務。
－ ２０１１年６月，集團以每股６﹒０２元人民幣，向控股股東中國南車集團及全國社會保障基金發行
９﹒９７億股Ａ股及８﹒３１億股Ａ股。完成後，中國南車集團及全國社會保障基金持有集團權益分別由
５５﹒０９％降至５５﹒０２％，及由４﹒０５％增至９﹒５９％；９月，因資本市場環境變化，配售逐告終
止。
－ ２０１３年１２月，集團附屬公司時代新材（滬：６００４５８）斥資２﹒９億歐元收購采埃孚集團旗下
ＢＯＧＥ橡膠與塑料業務全部資產。
－ ２０１４年１２月，集團與中國北車（０６１９９）訂立合併協議：
（一）集團提出以每１股中國北車股份可換取１﹒１股集團股份方式吸收合併中國北車，發行最多
１３４﹒８６股（包括１１１﹒３９億股Ａ股及２３﹒４７股Ｈ股）。集團另向股東賦予現金選擇權，
可以每股５﹒６３元人民幣（Ａ股）或每股７﹒３２港元（Ｈ股）出售集團股份。２０１５年５月，並
無股東選擇行使現金選擇權；
（二）合併完成後，集團將更名為「中國中車股份有限公司 ＣＲＲＣ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ Ｌｔｄ﹒
」，並將變更其於聯交所及上交所之股份簡稱及股份代號；而中國南車集團公司及中國北方機車車輛工
業集團將分別持有中國中車２８﹒９１％權益及２７﹒０１％，並將申請清洗豁免。目前中國南車集團
公司現持有集團５７﹒１５％權益，而中國北方機車車輛工業集團則持有中國北車５４﹒６５％權益。
中國北車股份於２０１５年５月２０日下午四時被撤銷Ａ股及Ｈ股上市地位。
－ ２０１５年６月，集團已更改名稱為「中國中車股份有限公司 ＣＲＲＣ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ
Ｌｔｄ﹒」，前稱為「中國南車股份有限公司 ＣＳＲ ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ ＬＴＤ﹒」。
－ 同月，集團擬以每股＄０﹒１，認購中國置業投資（００７３６）６５億股，佔其經擴大後已發行股本
６０﹒５２％。９月，由於相關條件未能達成，認購事項遂告終止。
－ ２０１６年１月，集團以４４﹒５５億元人民幣收購中華聯合保險１３﹒０６％權益，其主要從事投資設立保
險企業，以及與資金管理相關的諮詢業務等。
－ ２０１６年５月，控股股東中車集團以總代價６０億元人民幣（相等於每股８﹒６６元人民幣）認購集團
６﹒９３億股Ａ股。完成後，中車集團將持有集團１５９﹒５２億股Ａ股，佔其經擴大後已發行股本
５５﹒６３％。
－ ２０１６年１２月，集團以２﹒８３億元人民幣出售株洲變流技術國家工程研究中心全部權益予旗下中車時代
電氣（０３８９８）。株洲變流技術國家工程研究中心主要從事工業變流器業務，包括經營高壓變頻裝置、電
能質量治理裝置、大功率工業電源裝置、中高壓軟起動系列裝置、空調變頻器、礦用變頻器、光伏發電系統集
成、光伏逆變器、光伏工程、採購及建設（ＥＰＣ），以及風電變流器，產品可應用於鐵路運輸、電力、化工
、採礦、油田及光伏等行業。
－ 同月，集團持９９﹒６１％權益之中車資陽機車以４﹒４８億元人民幣出售資陽中車電氣科技５１％權益，預
期錄得出售收益４﹒２７億元人民幣。完成後，中車資陽機車持有該公司權益減至４９％，其主要從事研發、
生產及銷售光電連接器及線纜總成、電氣設備、鐵路機車配件、汽車零部件及配件，以及道路貨物運輸。
－ ２０１７年１０月，集團以１４﹒０５億元人民幣出售位於成都的工業用地連物業予控股股東中國中車集團，
土地面積２８萬平方米。預期出售事項將帶來６億元人民幣收益。
－ 同月，集團以９﹒２６億元人民幣向控股股東中國中車集團出售湖南中車時代電動汽車５１％權益；完成後，
集團持有該公司權益減至３６﹒３７％，其主要從事製造及銷售客車、專用車及零部件；開發及生產計算機軟
件及產品業務。
－ ２０１８年３月，集團與控股股東中國中車集團等成立合資公司中車金融租賃，其中集團出資２４﹒３億元人
民幣，佔８１％權益。中車金融租賃主要將從事融資租賃業務、轉讓及受讓融資租賃資產、固定收益類證券投
資業務、定期存款、同業拆借、向金融機構借款、境外借款、經濟諮詢等業務。
－ ２０１８年５月，集團按持股比例向持３６﹒３７％權益之湖南中車時代電動汽車股份注資１０﹒９１億元人
民幣，其主要從事客車、專用車及零部件、機電產品製造、銷售及售後服務與進出口業務；開發及生產計算機
軟件及產品、系統集成、服務及道路貨物運輸。
－ ２０１８年８月，集團以４﹒０８億元人民幣向控股股東中國中車集團出售中車北京二七機車全部權益，預期
錄得投資收益６﹒９億元人民幣。該公司主要從事製造、加工鐵路及城市軌道交通運輸設備、電子設備、機械
電器設備等業務。
－ ２０１８年９月，集團以總代價１﹒１２億元人民幣向控股股東中國中車集團旗下時代電動及中車株州實業出
售浙江中車電車全部５１％權益，預期錄得出售投資收益４９１４萬元人民幣。該公司主要要業務範圍包括製
造及加工客車及廂式運輸車及廂容可變車；製造及加工拖拉機配件與農用車配件；自產汽車及配件的銷售、租
賃、售後服務及技術諮詢服務等。另集團以１３﹒４３億元人民幣向中國中車出售位於蘭州市面積
８９﹐７７４平方米之土地，預期錄得出售收益３﹒５億元人民幣。
－ ２０１８年１２月，集團以４﹒２８億元人民幣向控股股東中國中車集團出售北京中車南口科創園區管理
７０％權益，預期錄得出售收益１０﹒２２億元人民幣。另以２﹒７５億元人民幣向其出售天津中車津浦產業
園管理５１％權益，預期錄得出售收益５﹒５６億元人民幣。完成後，集團持有北京中車南口科創園區管理權
益減至３０％，其主要經營範圍包括企業管理、物業管理、租賃建築工程機械設備及銷售機械設備等業務；而
持有津中車津浦產業園管理權益減至４９％，其主要經營範圍包括市場經營與管理服務（市場用地、佔道、衛
生、消防）、物業管理、商用房租賃經營、會議服務，以及提供企業孵化服務。
－ ２０１９年１月，集團出資７２００萬元人民幣與控股股東中國中車集團及其他夥伴成立合資公司，以從事軌
道交通裝備及其零部件、電子設備、機電設備及相關產品的技術開發及轉讓，以及生產製造等業務，並佔
１５％權益。
－ ２０２０年１２月，集團以１１﹒４１億元人民幣向控股股東中國中車集團出售中車建設工程５０％權益，完
成後，集團持有該公司權益減至５０％，其主要業務為城市軌道交通的施工總承包。
－ ２０２３年１０月，集團擬分拆中車戚墅堰機車車輛工藝研究所於深圳證券交易所創業板獨立上市。
－ ２０２４年４月，集團以３﹒０２億元人民幣出售天津中車津浦產業園管理全部４９％股權，該公司的經營範
圍包括：一般項目：園區管理服務；商業綜合體管理服務；房地產經紀；房地產咨詢；物業管理；創業空間服
務；非居住房地產租賃；會議及展覽服務；企業管理；土地使用權租賃；工程管理服務；科普宣傳服務；市場
營銷策劃；個人互聯網直播服務。許可項目：房地產開發經營。預期出售事項錄得６﹒７１萬元人民幣收益。
－ ２０２４年１０月，集團以３﹒７２億元人民幣向控股股東中國中車集團（持有集團５１﹒４５％權益）增持
中國外貿金融租賃（集團持有其２３﹒３０％權益）２﹒５９％股權至２５﹒８９％。該公司主要從事金融租
賃服務。
－ ２０２４年１２月，集團以８﹒６８億元人民幣向控股股東中國中車集團（持有集團５１﹒４５％權益）收購
位於山東省青島市市北區的定制物業、商品房及車位。定制物業位於臨安路１號１號樓，預測繪總建築面積
１１﹒５萬平方米，規劃用途為工廠、生產車間、研發試驗區域、倉庫、辦公、公共配套設施機房、建築配套
動能用房、會議室、多功能廳、食堂、展廳、車位等；商品房為位於桐鄉路９號１號樓第２８、２９、３０、
３１層的３２套商品房以及５０個車位，預測建築面積共８８６７平方米，規劃用途為辦公。
股本變化
－ ２００８年８月，以每股２﹒１８元人民幣，發行３０億股Ａ股於上海上市；同月，以每股２﹒６港元，發行
及配售１６億股新Ｈ股上市，另有１﹒６億股內資股轉為Ｈ股；９月，超額配２﹒４億股Ｈ股，另有
２４００萬股Ａ股轉為Ｈ股。
－ ２０１１年９月，以每股４﹒４６元人民幣，配售１９﹒６３億股Ａ股。
－ ２０１６年５月，以每股８﹒５１元人民幣，配售１４﹒１億股Ａ股。
可換股債券及票據
－ ２０１６年１月，發行本金額６億美元於２０２１年到期之零息可換股債券。
股本分類
股數
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無限制流通Ａ股 ２４﹐３２７﹐７９８﹐０４８
Ｈ股 ４﹐３７１﹐０６６﹐０４０
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總股本 ２８﹐６９８﹐８６４﹐０８８
派送紀錄
財政年度 事項 除淨╱生效日期 公布日期
（月╱年） （日╱月╱年） （日╱月╱年）
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１２╱２０２４ 不派中期息 － ２３╱０８╱２４
１２╱２０２３ 末期息人民幣 ０．２ 或港元 ０．２１９５７１２０╱０６╱２４ ２８╱０３╱２４
１２╱２０２３ 不派中期息 － ２５╱０８╱２３
１２╱２０２２ 末期息人民幣 ０．２ 或港元 ０．２１９５０６２１╱０６╱２３ ３０╱０３╱２３
１２╱２０２２ 不派中期息 － ２６╱０８╱２２
１２╱２０２１ 末期息人民幣 ０．１８ 或港元 ０．２１００８３２２╱０６╱２２ ３０╱０３╱２２
１２╱２０２１ 不派中期息 － ２７╱０８╱２１
１２╱２０２０ 末期息人民幣 ０．１８ ２３╱０６╱２１ ３０╱０３╱２１
１２╱２０２０ 不派中期息 － ２８╱０８╱２０
１２╱２０１９ 末期息人民幣 ０．１５ ２３╱０６╱２０ ３０╱０３╱２０
１２╱２０１９ 不派中期息 － ２９╱０８╱１９
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－完－
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