業務狀況
集團簡介：
－ 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１９１９。
－ 集團主要從事提供集裝箱航運、集裝箱碼頭管理與經營服務。
業績表現：
－ 按照中國會計準則，截至２０２５年３月止三個月，集團營業額上升２０﹒１％至５７９﹒６億元（人民幣；
下同），股東應佔溢利增長７３﹒１％至１１６﹒９５億元。期內業務概況如下：
（一）集裝箱航運業務：營業額增長２０﹒１％至５５８﹒８３億元，佔總營業額９６﹒４％，息稅前利潤大
幅增長１７﹒１倍至１４７﹒６４億元。期內，集團集運業務完成貨運量６４８﹒２萬標準箱，較去年
同期上升７﹒５％。截至２０２５年３月３１日，集團經營船隊包括５５４艘集裝箱船舶，運力達
３３７﹒４萬標準箱；
（二）碼頭業務：期內，集團所屬中遠海運港口碼頭總吞吐量３５７４﹒９萬標準箱，較去年同期上升
７﹒５％。其中：控股碼頭吞吐量上升７﹒２％至７９５﹒８萬標準箱，參股碼頭吞吐量增加７﹒６％
至２７７９﹒１３萬標準箱；
（三）於２０２５年３月３１日，集團持有貨幣資金１８７９﹒１１億元，而短期及長期借款分別為
２４﹒４６億元及３０１﹒１３億元。
－ ２０２４年度，集團營業額上升３３﹒３％至２３３８﹒５９億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長
１﹒１倍至４９１﹒７２億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利增加１﹒５倍至６７６﹒８４億元，毛利率上升１３﹒２個百分點至２８﹒９％；
（二）集裝箱航運業務：營業額增長３４﹒４％至２２５９﹒７１億元，佔總營業額９６﹒６％，分部利潤增
加１﹒５倍至５７４﹒８６億元。年內，集團集運業務完成貨運量２５９３﹒９萬標準箱，較去年增長
１０﹒１％；國際航線單箱收入增長３﹒２倍至每標準箱１３７４﹒８６美元；
（三）碼頭業務：營業額上升４％至１０８﹒１億元，分部利潤則下跌１０﹒６％至１７﹒１４億元。年內，
集團所屬中遠海運港口總吞吐量１４﹐４０３﹒２７萬標準箱，增加６﹒１％；其中，控股碼頭公司
３２６５﹒５４萬標準箱，上升６﹒２％；參股碼頭１１﹐１３７﹒７３萬標準箱，增長６％；
（四）於２０２４年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為１８４１﹒８９億元，借款總額為
３４６﹒７６億元。淨現金（負債）與權益比率（（現金及現金等價物－借款總額－租賃負債總額）╱
權益總額）為３７﹒９％（２０２３年１２月３１日：３９﹒８％）。
－ ２０２３年度，集團營業額減少５５﹒１％至１７５４﹒４８億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌
７８﹒３％至２３８﹒６億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利下降８３﹒８％至２７５﹒８７億元，毛利率下跌２７﹒９個百分點至１５﹒７％；
（二）集裝箱航運業務：營業額減少５６﹒２％至１６８０﹒３９億元，佔總營業額９５﹒８％，分部利潤下
降８５﹒９％至２２５﹒５７億元。年內，集團集運業務完成貨運量２３５５萬標準箱，較去年下降
３﹒５％；國際航線單箱收入下跌６０％至每標準箱１０５５﹒３１美元；
（三）碼頭業務：營業額上升４﹒９％至７４﹒０８億元，分部利潤增加７﹒７％至１９﹒１８億元。年內，
集團所屬中遠海運港口總吞吐量１﹒３６億標準箱，增加４﹒４％；其中，控股碼頭公司
３０７６﹒２１萬標準箱，下降２﹒７％；參股碼頭１﹒０５億標準箱，上升６﹒７％；
（四）於２０２３年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為１８１１﹒１３億元，借款總額為
４３２﹒７７億元。淨現金（負債）與權益比率（（現金及現金等價物－借款總額－租賃負債總額）╱
所有者權益）為３９﹒８％（２０２２年１２月３１日：５５﹒９％）。
－ ２０２２年度，集團持續經營業務之營業額增長１７﹒２％至３９１０﹒５８億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增長２２﹒８％至１０９６﹒８４億元。年內業務概況如下：
（一）持續經營業務之毛利增加２１﹒７％至１７０４﹒７８億元，毛利率上升１﹒６個百分點至４３﹒６％
；
（二）集裝箱航運業務：營業額增長１７﹒１％至３８３９﹒９３億元，佔總營業額９８﹒２％，分部利潤上
升２６﹒６％至１６０４﹒２７億元。年內，集團集運業務完成貨運量２４４１萬標準箱，較去年下降
９﹒３％；國際航線單箱收入增長２２﹒６％至每標準箱２６３６﹒８７美元；
（三）碼頭業務：營業額上升２２﹒１％至７０﹒６５億元，分部利潤增加６﹒４％至１７﹒８億元。年內，
集團所屬中遠海運港口總吞吐量１﹒３億標準箱；其中，控股碼頭公司３１６２﹒７７萬標準箱，上升
３５﹒３％；參股碼頭９８４７﹒９３萬標準箱，下降７％；
（四）於２０２２年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為２３５６﹒１４億元，借款總額為
４２８﹒０８億元。
－ ２０２１年度，集團持續經營業務之營業額增加９４﹒８％至３３３６﹒９４億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增長８倍至８９２﹒９６億元。年內業務概況如下：
（一）持續經營業務之毛利增長４﹒８倍至１４０１﹒２５億元，毛利率增加２７﹒９個百分點至４２％；
（二）集裝箱航運業務：營業額增加９７﹒５％至３２７９﹒０９億元，佔總營業額９８﹒３％，分部利潤增
長８﹒１倍至１２６６﹒５７億元。年內，集團集運業務完成貨運量２６９１萬標準箱，較去年增長
２﹒２％；國際航線單箱收入增長１﹒１倍至每標準箱２１５１﹒４９美元；
（三）碼頭業務：營業額上升１０％至５７﹒８４億元，分部利潤增加１２﹒５％至１６﹒７３億元。年內，
集團所屬中遠海運港口總吞吐量１﹒２９億標準箱；其中，控股碼頭公司２３３７﹒５萬標準箱，上升
４﹒７％；參股碼頭１﹒０６億標準箱，上升４﹒４％；
（四）於２０２１年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為１７７９﹒４７億元，借款總額為
７３３﹒３４億元。
－ ２０２０年度，集團持續經營業務之營業額上升１３﹒８％至１７１２﹒５９億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增加４８﹒４％至９９﹒２７億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利增長５７﹒５％至２４１﹒４２億元，毛利率上升３﹒９個百分點至１４﹒１％；
（二）集裝箱航運業務：營業額增加１４﹒６％至１６５９﹒９９億元，佔總營業額９６﹒９％，分部利潤增
長１﹒５倍至１３８﹒７２億元；年內，集團集運業務完成貨運量２６３４﹒５萬標準箱，較去年增長
２﹒４％；國際航線單箱收入上升１３﹒６％至每標準箱１０１０﹒９１美元；
（三）集裝箱碼頭業務：營業額下跌８﹒４％至５２﹒６億元，分部利潤下降１﹒２％至１４﹒８７億元。碼
頭業務完成總吞吐量１﹒２４億標準箱；其中，控股碼頭公司總吞吐量減少１１﹒１％至２２３２﹒９
萬標準箱，參股碼頭公司總吞吐量上升２﹒９％至１﹒０１億標準箱；
（四）於２０２０年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為５２６﹒３億元，借款總額為
９４９﹒７２億元，淨負債與權益比率（借款總額減現金及現金等價物除以股東權益）為５３﹒８％（
２０１９年１２月３１日：１０１﹒５４％）。
－ ２０１９年度，集團營業額上升２５﹒１％至１５０５﹒４１億元（人民幣，下同），股東應佔溢利增長
４﹒４倍至６６﹒９億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升５９﹒４％至１５３﹒２９億元，毛利率增加２﹒２個百分點至１０﹒２％；
（二）集裝箱航運業務：營業額增加２６﹒１％至１４４７﹒９９億元，佔總營業額９６﹒２％，分部利潤增
長５０﹒５％至５６﹒５１億元；
１﹒年內，集團集運業務完成貨運量２５７３﹒９萬標準箱，較去年增長１８﹒１％；國際航線單箱收
入增長９﹒６％至每標準箱８８９﹒７１美元；
２﹒於２０１９年１２月３１日，集團經營的集裝箱船隊規模達５０７艘，２９７萬標準箱；
（三）集裝箱碼頭業務：營業額增加４﹒３％至５７﹒５２億元，分部利潤則下降８﹒９％至１５﹒０４億元
。碼頭業務完成總吞吐量１﹒３億標準箱，增長７﹒８％；其中，控股碼頭公司總吞吐量上升
１３﹒１％至２６３５萬標準箱，參股碼頭公司總吞吐量增加６﹒６％至１﹒０４億標準箱；
（四）公司及其他業務：並無錄得營業額，業績轉虧為盈，錄得分部利潤６７３６萬元；
（五）已終止經營業務：營業額增加２８﹒１％至５﹒１６億元，分部利潤上升１﹒５倍至５﹒２１億元；
（六）於２０１９年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為４９６﹒９億元，借款總額為
１１９８﹒７７億元，淨負債與權益比率為１０１﹒５％。
－ ２０１８年度，集團持續經營業務之營業額上升３３﹒１％至１２０３﹒４２億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利下降５３﹒８％至１２﹒３億元。年內業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額上升３２﹒３％至１１４７﹒５３億元，佔總營業額９５﹒４％，分部
利潤增加３３％至３７﹒５５億元；
１﹒年內，集團集運業務完成貨運量２１７９﹒２萬標準箱，較去年增長２９％；國際航線平均單箱收
入增長０﹒２％至每標準箱８７１﹒６４美元；內貿航線平均單箱收入增長２﹒３％至每標準箱
２０６０﹒２５元；
２﹒於２０１８年１２月３１日，集團經營的集裝箱船隊規模達４７７艘，２７６萬標準箱，並持有訂
單運力近１８萬標準箱；
（二）集裝箱碼頭及相關業務：營業額增加５０﹒５％至５５﹒０４億元，分部利潤下降５１﹒３％至
１６﹒５２億元。碼頭業務全年完成總吞吐量１﹒２億標準箱，增長２１％；其中，控股碼頭公司總吞
吐量上升２９﹒７％至２２５０﹒７７萬標準箱，非控股碼頭公司總吞吐量則上升１４﹒５％至
９４８５﹒７７萬標準箱；
（三）公司及其他業務：錄得營業額８５４６萬元，分部虧損收窄２６﹒４％至４﹒０８億元；
（四）於２０１８年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為３２８﹒３８億元，借款總額為
１３７１﹒９６億元，淨負債與權益比率為１８５﹒１９％。
－ ２０１７年度，集團持續經營業務之營業額上升２９﹒５％至９０３﹒９９億元（人民幣；下同），業績亦轉
虧為盈，錄得股東應佔溢利２６﹒６２億元。年內業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額上升３０﹒３％至８６７﹒４２億元，佔總營業額９６％，業績亦轉虧
為盈，錄得分部利潤２８﹒２４億元；
１﹒年內，集團完成集裝箱重箱量２０９１﹒４萬標準箱，較去年增長１３﹒７％。其中，國際航線重
箱量增長２３﹒４％至１４５０﹒２萬標準箱，平均單箱收入上升１２﹒１％至４６４１﹒３４元
╱標準箱，內貿幹線重箱量增長２４﹒６％至６４１﹒２萬標準箱，平均單箱收入上升３﹒２％至
１６３２﹒１３元８標準箱；
２﹒於２０１７年１２月３１日，集團集裝箱船隊自營船舶３６０艘，自營船舶運力達１８１﹒９１萬
標準箱；
（二）集裝箱碼頭及相關業務：營業額增加１２﹒５％至３６﹒５７億元，分部利潤增長１﹒３倍至
３３﹒９５億元。其中：控股碼頭集裝箱吞吐量１７３５﹒３萬標準箱，較去年增加１０﹒３％；控股
散雜貨碼頭吞吐量１５５３﹒２萬噸，較去年增長５％；
（三）公司及其他業務：分部虧損擴大４０﹒６％至５﹒５５億元；
（四）於２０１７年１２月３１日，集團的現金及現金等價物合計為２５７﹒３９億元，借款總額為
６３３﹒９億元，淨負債與權益比率為８６﹒１４％。
－ ２０１６年度，集團持續經營業務營業額上升２６﹒６％至６９８﹒３３億元（人民幣；下同），業績轉盈為
虧，錄得股東應佔虧損９９﹒０６億元。年內業務概況如下：
（一）年內，因出售中散集團及佛羅公司錄得淨損失２４﹒３億元，出售船舶淨損失擴大３﹒４倍至
１０﹒３９億元；
（二）集裝箱航運及相關業務：營業額上升２７﹒９％至６６５﹒６９億元，佔總營業額９５﹒３％，業績轉
盈為虧，錄得分部虧損６１﹒４２億元；
１﹒年內，集團實現集裝箱重箱量增長５４﹒４％至１６９０﹒３萬標準箱，中遠海運集運國際航線平
均單箱收入４１４１﹒０２元╱標準箱，下降１１﹒９％；內貿幹線平均單箱收入１５８１﹒１５
元╱標準箱，增長２﹒９％；
２﹒於２０１６年１２月３１日，集團集裝箱船隊自營船舶３１２艘，船舶運力達１６４﹒９萬標準箱
；
（三）集裝箱碼頭及相關業務：營業額增加５﹒９％至３２﹒６億元，分部利潤增長３％至１４﹒９５億元。
中遠海運港口控股及參股集裝箱總吞吐量為９５０７﹒２萬標準箱，增加５﹒１％。其中：控股碼頭集
裝箱吞吐量１５７３﹒５萬標準箱，增加３﹒８％；參股碼頭集裝箱吞吐量７９３３﹒７萬噸，增長
５﹒３％；
（四）公司及其他業務：營業額下跌７７﹒９％至４５８萬元，分部虧損收窄２１﹒４％至３﹒９５億元；
（五）已終止業務－乾散貨航運及相關業務：營業額下跌８７﹒６％至１１﹒１７億元，業績轉盈為虧，錄得
分部虧損５﹒５６億元；
（六）已終止業務－集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額下跌７５﹒７％至４﹒７７億元，分部利潤
下降８７﹒７％至８２５９萬元；
（七）於２０１６年１２月３１日，集團持有銀行存款及現金及現金等價物為３２１﹒８９億元，借款總額為
５７３﹒７７億元。淨負債與權益比率為６７﹒０８％（２０１５年１２月３１日：９８﹒８８％）。
－ ２０１５年度，集團持續經營業務營業額下降１４﹒２％至５７４﹒０４億元（人民幣；下同），股東應佔溢
利減少２１﹒８％至２﹒８３億元。年內業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額下跌１１﹒１％至４４７﹒２億元，佔總營業額７７﹒９％，分部利潤
則上升３﹒４％至１０﹒５億元；
１﹒年內，集團集裝箱運載量增長４﹒１％至９８２﹒８萬標準箱，平均單箱收入下降１２﹒４％至
３９９５元╱ＴＥＵ；
２﹒於２０１５年１２月３１日，集團自營船隊包括１７８艘集裝箱船舶，運力８５﹒８萬標準箱。同
時，共持有２１艘集裝箱船舶訂單，合計３２﹒７萬標準箱；
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額下跌２８﹒３％至８９﹒９億元，佔總營業額１５﹒７％，業績轉虧為
盈，錄得分部利潤１１﹒４３億元；
１﹒年內，集團貨運量下降１３％至１﹒５５億噸；貨運周轉量下降１２﹒６％至７３００億噸海裡。
其中，煤炭承運量下降２０﹒２％至５２２６﹒３萬噸，金屬礦石承運量增加１﹒８％至
７４１５﹒９萬噸，糧食承運量下降３０﹒６％至１４０６﹒９萬噸，其它貨物承運量下降
１３﹒５％至１４２９萬噸；
２﹒於２０１５年１２月３１日，集團經營乾散貨船舶２１３艘，２１２５﹒８萬載重噸；
（三）集裝箱碼頭及相關業務：營業額減少４﹒４％至２７﹒９７億元，分部利潤上升２２％至８﹒７７億元
。其中，希臘比雷埃夫斯碼頭的輸送量增長４﹒２％至３０３﹒４萬標準箱。環渤海碼頭的吞吐量增長
２﹒１％至２５６５﹒４萬標準箱，長江三角洲碼頭吞吐量微跌０﹒３％至９８７﹒７萬標準箱，東南
沿海及其他碼頭吞吐量增長９﹒６％至４１２﹒９萬標準箱，珠江三角洲碼頭的吞吐量增長２％至
１９４８﹒１萬標準箱，海外碼頭吞吐量增長１﹒１％至９５３萬標準箱；
（四）持續經營業務集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額下跌２０﹒７％至８﹒７６億元，分部利潤
下降１１﹒３％至６﹒５６億元；年內出售約滿舊箱箱量下跌５５﹒３％至２﹒３萬標準箱；
（五）公司及其他業務：營業額增加４２﹒２％至２０７３萬元，分部虧損擴大２６﹒６％至４﹒８９億元；
（六）於２０１５年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為３２６﹒９１億元，借款總額為
８６０﹒４５億元。淨負債與權益比率為１１８﹒７３％（２０１４年１２月３１日：１０９﹒９６％
）。
－ ２０１４年度，集團持續經營業務之營業額上升１﹒２％至６６９﹒０１億元（人民幣；下同），股東應佔溢
利增長５４％至３﹒６３億元。年內業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額上升４﹒１％至５０３﹒１億元，佔總營業額７５﹒２％，業績亦轉虧
為盈，錄得經營利潤１０﹒１６億元；
１﹒年內，集團集裝箱運載量增長８﹒５％至９４４萬標準箱，平均單箱收入上升１﹒７％至４５５８
元╱ＴＥＵ；
２﹒於２０１４年１２月３１日，集團自營船隊包括１７５艘集裝箱船舶總運力８４﹒１萬標準箱。同
時，持有１０艘集裝箱船舶訂單，合計１１﹒８萬標準箱；
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額下跌１０﹒８％至１２５﹒４５億元，佔總營業額１８﹒８％，經營虧
損收窄３８﹒５％至１０﹒４５億元；
１﹒年內，集團貨運量下降１５﹒４％至１﹒７８億噸；貨運周轉量下降１６﹒７％至８３００億噸海
裡。其中，煤炭承運量、金屬礦石承運量、糧食承運量及其它貨物承運量分別下降２０﹒２％、
１３﹒７％、８﹒９％及９﹒２％，至６５５２萬噸、７５４９萬噸、２０２８萬噸及１６５３萬
噸；
２﹒於２０１４年１２月３１日，集團經營乾散貨船舶２５５艘，２３３７萬載重噸。同時，集團擁有
乾散貨船舶新船訂單４０艘，合共３４７萬載重噸；
（三）集裝箱碼頭及相關業務：營業額上升１４％至２９﹒２６億元，而經營利潤下跌５％至７﹒１９億元。
其中，希臘比雷埃夫斯碼頭的吞吐量增長１８﹒５％至２９８﹒７萬標準箱，廣州南沙碼頭吞吐量增長
４﹒４％至４６４﹒７標準箱。年內，新增營運年處理能力３００萬標準箱。於２０１４年１２月３１
日，在全球２１個港口（１７個位於中國大陸、香港和台灣及４個位於海外）營運及管理１２３個泊位
，其中１０８個集裝箱泊位，年處理能力達６５７５萬標準箱；
（四）集裝箱租賃、管理、及銷售及相關業務：營業額下跌６﹒２％至１１﹒０５億元，經營利潤亦下降
２０％至７﹒３９億元；
（五）於２０１４年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物３９７﹒０６億元，借款總額８６９﹒４３億
元。淨負債與權益比率為１０９﹒９６％（２０１３年１２月３１日：１１４﹒４３％）。
－ ２０１３年度，集團持續經營業務營業額下降３﹒１％至６６１﹒３８億元（人民幣；下同），業績轉虧為盈
，錄得股東應佔溢利２﹒３５億元。年內，集團業務概況如下：
（一）業績轉虧為盈，主要由於集團出售「中遠物流」、中遠集裝箱工業、「青島管理」、「上海天宏力」等
股權；
（二）集裝箱航運：營業額下跌０﹒６％至４８３﹒１２億元，佔總營業額的７３％，分部虧損縮窄
３５﹒４％至９﹒８８億元；
１﹒年內，集團集裝箱運載量增長８﹒５％至８７０萬標準箱，平均單箱收入下降１０﹒４％至
４４８２元╱ＴＥＵ。全年新交付使用的集裝箱船舶１４艘，合計９６﹐０７４標準箱；
２﹒於２０１３年１２月３１日，集團自營船隊包括１７３艘集裝箱船舶總運力７８﹒６萬標準箱；集
團持有４艘集裝箱船舶訂單，合計５３﹐４００標準箱；
（三）乾散貨航運：營業額下跌１２﹒６％至１４０﹒６２億元，分部虧損縮窄７８﹒２％至１６﹒９８億元
；
１﹒年內，集團貨運量下降６﹒５％至２１﹐００７萬噸；完成貨運周轉量下降１１﹒８％至
９９８６億噸海裡。其中，煤炭承運量、金屬礦石承運量、糧食承運量及其它貨物承運量分別下降
０﹒６％、１０％、９％及１０％，至８２１２萬噸、８７５０萬噸、２２２５萬噸及１８２１萬
噸；
２﹒於２０１３年１２月３１日，集團經營乾散貨船舶３１９艘，２８０５萬載重噸；集團擁有乾散貨
船舶新船訂單１２艘、１１９萬載重噸；年內，集團新增４艘６﹒４萬噸散貨船訂單；
（四）集裝箱碼頭：營業額上升１０﹒５％至２５﹒６７億元，分部溢利上升１１﹒４％至７﹒５６億元。其
中，希臘比雷埃夫斯碼頭的吞吐量增長１９﹒５％至２５２萬標準箱，廈門遠海碼頭吞吐量增長
１﹒２倍至６１萬標準箱，廣州南沙碼頭吞吐量增長５﹒２％至４４５標準箱；
（五）集裝箱租賃、管理、及銷售：營業額下跌３﹒９％至１１﹒７８億元，分部溢利下跌６﹒２％至
９﹒２５億元；
（六）於２０１３年１２月３１日，集團持現金及現金等價物４８２﹒０６億元；未償還借款總額
９６３﹒９５億元；淨負債與權益比率為１１４﹒４％（２０１２年１２月３１日：１１２﹒３％）。
－ ２０１２年度，集團營業額上升４﹒４％至８８３﹒２９億元（人民幣；下同），股東應佔虧損收窄８﹒９％
至９５﹒５９億元。年內集團業務概況如下；
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額上升１７％至４８４﹒２５億元，分部虧損收窄７６％至１５﹒２９億
元：
１﹒年內，集裝箱運載量８０２萬標準箱，增長１６％，新交付使用的集裝箱船舶１４艘，合計９﹒５
萬標準箱；
２﹒於２０１２年１２月３１日，集團經營船隊包括１７４艘集裝箱船舶，運力達７５﹒７萬標準箱，
持有１８艘集裝箱船舶訂單，合計１４﹒９萬標準箱。
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額減少３１﹒４％至１６０﹒２７億元，分部虧損擴大４３﹒３％至
７７﹒７４億元：
１﹒完成貨運量２﹒２５億噸，下降１４﹒６％；貨運周轉量１﹒１３萬億噸海裡，減少１４﹒３％。
其中，煤炭承運量為８２６２萬噸，下降９﹒３％；金屬礦石承運量９７２６萬噸，減少
１６﹒６２％，其它貨物承運量為４４６８萬噸，下降１８﹒９％；
２﹒於２０１２年１２月３１日，集團經營乾散貨船舶３３２艘，３００７萬載重噸，擁有乾散貨船舶
新船訂單１６艘，１５１萬載重噸。
（三）物流：營業額上升１８﹒１％至２０３﹒１２億元，分部溢利減少５％至５﹒９５億元；
（四）集裝箱碼頭營運及相關業務：營業額增長３３％至２３﹒２３億元，分部溢利增長３７﹒８％至
６﹒７９億元，其中希臘比雷埃夫斯碼頭的吞吐量增至２１１萬標準箱，廣州南沙碼頭吞吐量達４２３
萬標準箱；
（五）集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額上升３１﹒５％至１２﹒２６億元，分部溢利上升
２２﹒３％至９﹒８６億元，出售約滿舊箱箱量增至３﹒２萬標準箱；
（六）於２０１２年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為４６３﹒３７億元；未償還借款總額為
９３２﹒０４億元。
－ ２０１１年度，集團營業額下跌１２﹒３％至８４６﹒３９億元（人民幣；下同），業績轉盈為虧，錄得股東
應佔虧損１０４﹒９５億元。年內業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額下跌１０﹒７％至４１４﹒０６億元，佔總營業額４８﹒９％，業績轉
盈為虧，錄得經營虧損６３﹒５９億元。貨運量增加１１﹒２％至６９１萬標準箱。截止２０１１年
１２月底，集團經營船隊包括１５７艘集裝箱船舶，運力達６６﹒８萬標準箱，增加８﹒８％。同時，
持有３２艘集裝箱船舶訂單，運力合計２４﹒４萬標準箱；
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額下跌２８﹒８％至２３３﹒５億元，佔總營業額２７﹒６％，業績轉盈
為虧，錄得經營虧損５４﹒２５億元。貨運量下跌６﹒２％至２﹒６３億噸，貨運周轉量１﹒３２萬億
噸海裡，下跌７％。截至２０１１年１２月底，集團所擁有、經營及控制的乾散貨船舶共有３７４艘，
３３８０萬載重噸。其中，擁有船舶２３３艘，１９１５萬載重噸；租入船舶１４１艘，１４６４萬載
重噸；
（三）物流：營業額上升１３％至１７１﹒９３億元，佔總營業額２０﹒３％，然而經營利潤則下跌３﹒６％
至６﹒２７億元。年內，中遠物流海運貨運代理業務共完成總攬箱量２４８萬標準箱，增長８﹒３％，
散雜貨代理總量增長４％至２﹒０５億噸；
（四）集裝箱碼頭營運及相關業務：營業額增加３９﹒２％至１７﹒４７億元，經營利潤增長２﹒４倍至
４﹒９３億元；
（五）集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額增加７﹒９％至９﹒３２億元，經營利潤亦增加
１６﹒８％至８﹒０６億元。截止２０１１年１２月底，佛羅倫集裝箱箱隊規模達１７７﹒７萬標準箱
，增加８﹒９％，佔全球租箱公司１２﹒５％的市場份額，整體平均出租率為９６﹒１％。集團自有箱
箱隊增加８﹒７％至８７﹒４萬標準箱，佔總箱量４９﹒１％；管理箱箱隊減少３﹒６％至６７﹒４萬
標準箱，佔總箱量３７﹒９％；售後返租箱箱隊增加９４﹒１％至２２﹒９萬標準箱，佔總箱量
１２﹒８％；
（六）於２０１１年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為４６９﹒６３億元，未償還借款總額為
７７０﹒２６億元。淨負債與權益比率為５９﹒９％（２０１０年１２月３１日：２２﹒７％）。
－ ２０１０年度，集團營業額上升４０﹒９％至９６４﹒３９億元（人民幣；下同），經營業績轉虧為盈，股東
應佔溢利６８﹒５８億元。年內集團業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額上升６８﹒３％至４６３﹒４２億元，經營業績轉虧為盈，經營溢利
３６﹒２４億元：
１﹒年內，集團貨運量６２２萬標準箱，增長１８﹒７％，交付及營運集裝箱船舶１６艘，合計
１０﹒１萬標準箱；
２﹒於２０１０年１２月３１日，集團經營集裝箱船舶１５０艘，運力合計６１﹒４萬標準箱，持有
３８艘集裝箱船舶訂單，運力合計３１﹒４萬標準箱；
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額增長１９﹒８％至３２７﹒９３億元，經營溢利增長５﹒４倍至
３０﹒２４億元：
１﹒年內，集團完成貨運量２﹒８億噸，增長３﹒２％，其中煤炭承運量為８８７５萬噸，上升
４﹒３％；金屬礦石承運量１﹒２９億噸，增長５％；
２﹒於２０１０年１２月３１日，集團運營的乾散貨船舶共有４５０艘。其中，自有船舶２２８艘，
１７８９萬載重噸，平均船齡１３﹒４３年，租入船舶２２２艘，２０６７萬載重噸，擁有乾散貨
船舶新船訂單１８艘；
３﹒於２０１０年１２月３１日，集團持有遠期運費協議負債餘額６１０２萬元；
（三）物流：營業額上升２５﹒２％至１５２﹒９８億元，經營溢利上升３１﹒４％至６﹒５億元。年內，集
團共代理船舶１６﹒７萬艘；海運貨運代理業務共完成總攬箱量２２９萬標準箱，增長１９％；散雜貨
代理總量達１﹒９７億噸，增長１８％；
（四）集裝箱碼頭營運及相關業務：營業額增長６１％至１３﹒４９億元，經營溢利減少３６﹒９％至
１﹒４４億元；
（五）集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額上升８﹒２％至１６﹒９９億元，經營溢利上升１９％至
６﹒９億元。於２０１０年１２月３１日，佛羅倫集裝箱箱隊規模達１６３萬標準箱；中遠集運的箱隊
共４９﹒９萬標準箱，下跌５﹒５％，佔總箱隊３０﹒６％；非中遠箱隊中的自有箱為４３﹒３萬標準
箱，增加３０﹒１％，佔總箱隊２６﹒５％；而管理箱７０萬標準箱，下跌３﹒１％，佔總箱隊
４２﹒９％；
（六）於２０１０年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為４６５﹒５１億元；未償還借款總額為人民
幣６０７﹒９７億元，淨負債與權益比率為２３﹒４％。
－ ２００９年度，集團營業額減少４８﹒１％至６８４﹒６３億元（人民幣；下同），經營業績轉盈為虧，股東
應佔溢利７４﹒６８億元。年內集團業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：營業額減少３８﹒５％至２７５﹒３１億元，經營業績轉盈為虧，經營虧損
７８﹒１３億元；
１﹒年內，集團貨運量５２３萬標準箱，減少９﹒６％，平均單箱收入４０６０元╱標準箱，下降
３６﹒９％。其中跨太平洋航線下降１０﹒２％至１１６萬標準箱；亞歐（包括地中海）航線減少
２１﹒９％至１１９萬標準箱；亞洲區內（包括澳洲）航線下降３﹒６％至１３９萬標準箱；其它
國際（包括大西洋）航線減少２４％至１８﹒５萬標準箱；中國航線上升１﹒３％至１３１萬標準
箱；
２﹒於２００９年１２月底，集團經營集裝箱船舶１４６艘，運力合計５６﹒１萬標準箱，持有５４艘
集裝箱船舶訂單，合計４１﹒５萬標準箱；
３﹒２０１０年，集團預計新船交付１５艘，其中自有船９艘，期租船６艘。預計２０１０年集團將完
成集裝箱貨運量５６７萬標準箱；
（二）乾散貨航運及相關業務：營業額下降６１﹒８％至２７３﹒７９億元，經營溢利下降９６﹒１％至
４﹒７４億元；
１﹒年內，集團完成貨運量２﹒７２億噸，下降７﹒４％，貨運周轉量１﹒４萬億噸海裡，下降
６﹒７％。其中，煤炭承運量為８５１３萬噸，下降４﹒７％；金屬礦石承運量１﹒２２萬噸，下
降０﹒７％，其它貨物承運量為６３９８萬噸，下降２０﹒４％；
２﹒於２００９年１２月底，集團所擁有、經營及控制乾散貨船舶共４３９艘，３６５７萬載重噸。其
中，擁有船舶２２２艘，１６５４萬載重噸，平均船齡１３﹒６年；租入船舶２１７艘，２００３
萬載重噸；
３﹒於２００９年１２月底，集團擁有乾散貨船舶新船訂單３０艘，４３８萬載重噸。其中超大型船４
艘，１１９萬載重噸；好望角型船８艘，１６４萬載重噸；巴拿馬型船１１艘，１１５萬載重噸；
大靈便型船７艘，３９﹒９萬載重噸；
４﹒預計２０１０年集團完成乾散貨貨運周轉量９５５０億噸海裡；
（三）物流：營業額減少１４﹒７％至１２２﹒１８億元，經營溢利上升４７﹒９％至４﹒９４億元；
１﹒產品物流：化工物流淨額收入上升３６％，家電物流量下降１３％；
２﹒船舶代理：中遠物流新增班輪代理航線１４８條，佔新增班輪代理航線６５％的市場份額；
３﹒貨運代理：集團所屬子公司中遠物流處理散雜貨１﹒６７億噸，增長１８％；處理集裝箱貨物
１９２萬標準箱，下降１３％；
４﹒空運代理：中遠物流空運業務量下降２３％；
（四）集裝箱碼頭及相關業務：營業額上升４７﹒７％至７﹒７５億元，經營溢利減少２７﹒９％至２﹒２８
億元；
１﹒集團集裝箱總吞吐量減少５﹒１％至４３５５萬標準箱，其中國內碼頭集裝箱總吞吐量減少
４﹒８％至３９１８萬標準箱；海外總吞吐量下降７﹒６％至４３７萬標準箱；
２﹒於２００９年１２月底，集團擁有權益的碼頭合資公司共有２８個，碼頭泊位１４２個，其中中國
內地碼頭泊位１２０個（含香港），海外碼頭泊位２２個；擁有權益的碼頭集裝箱吞吐量為
４３５５萬標準箱；
（五）集裝箱租賃、管理、銷售及相關業務：營業額減少１３％至６﹒６６億元，經營溢利減少３５﹒５％至
５﹒８億元；
１﹒於２００９年１２月底，集團所屬佛羅倫集裝箱箱隊規模為１５８萬標準箱，下降２﹒４％；集團
所屬中遠集運的 箱隊共５２﹒８萬標準箱，下跌４﹒２％，佔總箱隊３３﹒４％；非中遠箱隊為
３３﹒３萬標準箱，增加５﹒９％，佔總箱隊２１％；管理箱７２﹒２萬標準箱，下跌４﹒５％，
佔總箱隊４５﹒６％；
２﹒年內，中集集團乾箱生產量為６萬標準箱，冷箱生產為２００８年的５０％；
（六）於２００９年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物為４４０﹒９８億元；未償還借款總額為
６０３﹒５億元。
－ ２００８年度，集團營業額上升１６﹒６％至１３０８﹒７２億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下跌
４０﹒４％至１１６﹒１７億元。年內，業務概況如下：
（一）集裝箱航運及相關業務：收入下降４﹒３％至４３８億元，經營溢利亦下跌８２﹒４％至２﹒９２億元
。集裝箱運箱量微漲１﹒５％至５７９萬標準箱，而平均單箱收入則減少６﹒４％至６４３４元╱
ＴＥＵ。截至２００８年１２月３１日，集團經營１４１艘集裝箱船舶，運力達４９﹒６３萬標準箱，
持有５９艘集裝箱船舶訂單，運力合計４４﹒４８萬標準箱；
（二）乾散貨航運業務：收入增長３４﹒２％至７１６﹒０９億元，而經營溢利減少４１﹒２％至
１２６﹒４２億元。完成貨運量２﹒９３億噸，較去年增長１０﹒７％，貨運周轉量１﹒５萬億噸海里
，與去年基本持平。截至２００８年１２月３１日，集團經營４４３艘合共３４３６萬載重噸乾散貨船
舶，另擁有乾散貨船舶新船訂單５８艘，合共７５０﹒３萬載重噸；
（三）物流業務：收入增長１８﹒４％至１４１﹒７３億元，經營溢利亦增加３７﹒８％至３﹒８億元；
（四）集裝箱碼頭及相關業務：收入增加７１﹒７％至５﹒２４億元，而經營溢利則微跌１﹒７％至３﹒３８
億元。其中１８家中國碼頭合營公司全年處理總箱量達４１１５萬標准箱，海外碼頭共處理４７３萬標
準箱。截至２００８年１２月３１日，集裝箱箱隊規模達１６２萬標準箱，較去年增長６﹒７％，佔全
球市場份額１３﹒６％；
（五）集裝箱租賃及相關業務：收入減少６﹒５％至７﹒６６億元，分部溢利亦下跌６﹒８％至９﹒０９億元
。自有及售後租回箱隊箱量增至８６﹒５３萬標準箱，收入增長２﹒１％至１４﹒０８億元，而出售約
滿舊箱箱量減少至３４，０４３標準箱，收入亦減少３６﹒９％至２﹒７４億元；
（六）於２００８年１２月３１日，集團之現金及現金等價物餘額為３１５﹒８２億元，而未償還借款總額達
２６４﹒１４億元，當中９２﹒６％為以美元為單位借款；故淨負債借方餘額為５１﹒６８億元。淨負
債與權益比率為－８﹒３％，盈利對利息倍數為１６﹒８倍。
發展概覽
－ ２００５年６月，集團上資，淨額約為９７﹒３６億港元，擬作以下用途：
（一）４２﹒３４億港元用於改善及擴充船隊；
（二）９﹒４１億港元用作提升集團「門到門服務系統」；
（三）４２﹒３４億港元用作償還貸款；
（四）餘額撥作營運資金。
－ ２００６年６月，集團以４３４０萬元人民幣，收購青島遠祥大廈７至９層連車位，總建築面積３９６０平方
米。
－ 同月，集團與綜合造船企業中船集團及集裝箱船舶造船商江南船廠就建造船舶訂立船舶協議，代價為５﹒１７
億美元（約４０﹒３１億港元），其中兩艘船舶將於２００９年６月前付運，餘下六艘將分別於２００９年
１０月、２０１０年２月及６月前每次付運兩艘。
－ ２００６年９月，集團建議發行１５億股Ａ股，於上海證券交易所上市，佔集團經擴大後已發行股本２０％。
估計集資淨額約７６﹒８億元人民幣，其中之６０億元人民幣將用作收購及建造船舶，餘額１６﹒８億元人民
幣則用作向控股股東中遠收購中遠物流５１％權益。
－ ２００７年９月，集團以１５９﹒８億元人民幣向控股股東中國遠洋運輸集團收購中遠散貨運輸及青島遠洋運
輸全部權益，以及深圳遠洋運輸股份４１﹒５２％權益，代價將以每股１８﹒４９元人民幣配售８﹒６４億股
Ａ股支付。另以１８５﹒０４億元人民幣向中國遠洋運輸集團收購Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ
Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ全部權益，及以１﹒２５億元人民幣進一步收購深圳遠洋運輸股份６﹒３５％權益。完
成後，該等公司將由集團全資擁有，其主要從事乾散貨船運業務。
－ ２００７年１２月，集團以１０﹒８１億美元（約８３﹒８億港元）訂購１６艘４２５０個標準箱之集裝箱船
舶，預期將於２０１１年８月至２０１２年６月間交付。
－ ２００８年４月，集團以２２﹒９６億美元（約１７７﹒９５億港元）訂購八艘１３﹐３５０標準箱船舶、九
艘５﹒７萬載重噸散貨船舶及八艘２０﹒５萬載重噸散貨船舶。預期將於２００９年至２０１３年間分期交
付。
－ ２００８年５月，集團以２﹒８億美元（約２１﹒８４億港元）訂購四艘４２５０個標準箱之集裝箱船舶，預
期將於２０１２年８月至９月間交付。
－ ２００９年４月，集團發行１００億元人民幣五年期中期票據，票面利率為每年３﹒７７％。
－ ２００９年８月，集團以２０億元人民幣（約２２﹒６９億港元）向附屬公司中遠太平洋（０１１９９）增持
中國遠洋物流４９％權益至全資擁有。中國遠洋物流主要從事綜合物流服務，包括貨運代理、倉儲、堆場及貨
櫃碼頭服務。另集團以２﹒７９億元人民幣（約３﹒１６億港元）向控股股東中國遠洋運輸集團收購上海遠洋
運輸全部權益。該公司向集團集裝箱船隊提供集裝箱航運相關服務，包括通訊導航、海員輸出、船舶供給及安
全管理。
－ ２０１０年１１月，集團以１１６５萬新加坡元收購遠星船務私人及遠凌（馬來西亞）各７０％權益。該等公
司主要從事常規及集裝箱貨船的航運代理業務。
－ ２０１１年３月，集團以７２６萬元人民幣向中遠國際控股（００５１７）增持上海遠洋國際貿易５０％權益
至全資擁有。上海遠洋國際貿易主要從事空調用銅管、配件貿易，電視變頻器業務以及鑽石營銷等業務。
－ ２０１１年１０月，集團附屬公司中遠財務之註冊資本將由８億元人民幣增至１６億元人民幣。其中，集團將
按所持該公司３８﹒２５％權益注資３﹒０６億元人民幣。中遠財務主要向中國遠洋運輸集團成員公司（包括
集團）提供財務及其他金融服務。
－ ２０１３年３月，集團以６７﹒４億元人民幣悉售中國遠洋物流全部權益予控股股東中國遠洋運輸集團，預期
出售錄得除稅前收益約１９﹒６億元人民幣。中國遠洋物流主要從事物流服務業務。
－ ２０１３年８月，集團擬分別以２０﹒５７億元人民幣及１６﹒７５億元人民幣出售全資附屬公司青島遠洋資
產管理及上海天宏力資產管理各８１％權益予控股股東中國遠洋運輸集團，預期出售收益約３６﹒７億元人民
幣。青島遠洋持有青島市陽光大廈及遠洋大廈二期，上海天宏力持有上海遠洋大廈；９月，最終代價分別為
２０﹒５８億元人民幣及１６﹒８億元人民幣。
－ ２０１３年１２月，集團以１﹒０８億美元訂造四艘各為６﹒４萬公噸之散裝貨船，預期於２０１５年至
２０１７年交付。
－ ２０１４年１月，集團以４﹒３５億美元訂造五艘各為９４００標準箱之集裝箱船舶，預期於２０１６年至
２０１７年交付。
－ ２０１４年３月，集團以９９２０萬美元訂造四艘各為４萬公噸之散裝貨船，及以２﹒１３億美元訂造四艘各
為１８萬公噸之散裝貨船，預期於２０１５年至２０１６年交付。
－ ２０１４年４月，集團以４﹒６６億元人民幣出售１２艘集裝箱船及４艘散貨船，合共８０﹒３萬載重噸，預
期出售虧損約７﹒９４億元人民幣；５月，以１﹒６６億元人民幣出售１艘集裝箱船及６艘散貨船，合共
５３﹒１萬載重噸，預期出售虧損約８０９３萬元人民幣；７月，以１﹒２４億元人民幣出售４艘集裝箱船及
４艘散貨船，合共３３﹒１萬載重噸，預期出售虧損約３５３３萬元人民幣；９月，以１﹒５６億元人民幣出
售８艘散貨船，合共５５﹒４萬載重噸，預期出售虧損約３６４８萬元人民幣；１２月，以３﹒１８億元人民
幣出售四艘集裝箱船及１３艘散貨船，合共９２萬載重噸，預期出售虧損約１﹒２４億元人民幣。２０１５年
１月，以８２２０萬元人民幣出售五艘集裝箱船及三艘散貨船，合共２５﹒８萬載重噸，預期出售虧損約
１﹒８２億元人民幣；２月至３月，以２﹒１１億元人民幣出售一艘集裝箱船及１３艘散貨船，合共９２﹒５
萬載重噸，預期出售虧損約７２００萬元人民幣；４月，以６５００萬元人民幣出售兩艘集裝箱船及兩艘散貨
船，合共２６﹒１８萬載重噸，預期出售虧損約５９００萬元人民幣。
－ ２０１４年６月，集團以１﹒１３億美元訂造四艘６﹒４萬載重噸船舶，及以６２５０萬美元訂造兩艘７﹒８
萬載重噸船舶，預期於２０１５年至２０１６年交付。
－ ２０１４年７月，集團以９９２０萬美元訂造四艘３８﹐８００載重噸散貨船、以１﹒１４億美元訂造四艘
６３﹐８００載重噸散貨船，及以４９５０萬美元訂造兩艘３８﹐５００載重噸散貨船，預期於２０１６年至
２０１７年交付。
－ ２０１４年９月，集團以６﹒１８億美元訂購五艘１４﹐５００標準箱集裝箱船舶，預期於２０１７年至
２０１８年交付。
－ 同月，集團以１﹒８９億美元訂購六艘８１﹐６００載重噸散貨船，及以２﹒３２億美元訂購四艘２０﹒８萬
載重噸散貨船，預期於２０１６年至２０１７年交付。
－ ２０１４年１０月，集團以２﹒５９億元人民幣減持中遠船務工程集團３％權益至４７％，預期出售收益約
２﹒１３億元人民幣；及以３﹒２８億元人民幣減持上海遠洋賓館４８﹒０７％至９﹒９３％，預期出售收益
約４﹒２２億元人民幣。中遠船務工程集團從事國際、國內船舶維修、提供配套服務、設計、生產及銷售造船
用金屬架及船舶配件；上海遠洋賓館從事酒店經營業務。
－ ２０１５年５月，集團持５１％權益之附屬公司中國礦運以４﹒４５億美元購買四艘二手大型礦砂船，預期於
２０１５年６月交付。
－ ２０１５年９月，集團以１５﹒０９億美元訂購１１艘１９﹐０００ＴＥＵ集裝箱船舶，預期於２０１８年交
付。
－ ２０１５年１２月，集團股東中遠總公司注資１１﹒９７億元人民幣予集團之全資附屬公司天津遠洋大廈，集
團持該公司權益將被攤薄至４９％。注資金額將用作開發天津遠洋大廈二期。集團將實現淨利潤６﹒１４億元
人民幣。
－ 同月，集團以６７﹒６８億元人民幣悉售中遠散貨全部權益，預期出售收益約１４﹒６９億元人民幣，該公司
主要從事乾散貨運輸業務；另以１１﹒４１億元人民幣收購若干代理公司股權，該等代理公司的集裝箱運輸配
套資產主要經營業務涵蓋船舶代理、水路貨運代理、燃油供應等，依賴並附屬於集裝箱船舶運營。２０１６年
１月，出售代價減至６６﹒７億元人民幣，收購代價增至１１﹒４４億元人民幣。
－ 同月，集團控股股東中遠集團擬將集團３﹒０６億、２﹒５億及２﹒０４億股Ａ股，分別無償劃轉予中國誠通
、武鋼集團及中船集團，即３％、２﹒４５％及２％股權。完成後，中遠集團將持有集團４６﹒３９億股，所
佔權益由５２﹒８５％減至４５﹒４１％。
－ ２０１６年８月，集團以５３６５萬元人民幣向控股股東中遠海運集團收購８家從事貨物代理、集裝箱管理等
業務之境外公司股權。該等公司分別位於羅馬尼亞、波蘭、俄羅斯、南非、新加坡、斯里蘭卡、柬埔寨及墨西
哥；９月，集團進一步以５６６萬元人民幣（約６５７萬港元）收購土耳其、卡拉奇及緬甸之境外公司；１１
月，集團進一步以８１１１萬港元收購希臘、烏克蘭、埃及、印度及丹麥之境外公司。
－ ２０１６年１１月，集團持４９％權益之武漢中遠物流以７８０７萬元人民幣悉售重慶中遠化工物流全部權益
予集團股東中國遠洋運輸集團，預期出售收益約３１０萬元人民幣。重慶中遠化工物流從事倉儲、裝卸、配送
及國際貨代業務。
－ ２０１６年１１月，集團已更改名稱為「中遠海運控股股份有限公司 ＣＯＳＣＯ ＳＨＩＰＰＩＮＧ
Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｃｏ﹒﹐ Ｌｔｄ﹒」，前稱為「中國遠洋控股股份有限公司 Ｃｈｉｎａ ＣＯＳＣＯ
Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｔｄ﹒」。
－ ２０１７年５月，集團以３８００萬美元收購ＫＴＺＥ－ｋｈｏｒｇｏｓ Ｇａｔｅｗａｙ ２４﹒５％權益
。該公司從事集裝箱國際中轉相關貨物換軌裝卸及堆存、倉儲等業務。
－ ２０１７年７月，集團聯同上海國際港務（集團）（滬：６０００１８）以每股＄７８﹒６７，認購東方海外
國際（００３１６）３﹒６８億股及６１９５萬股，佔該公司５８﹒８％及９﹒９％權益。並提出自願性全面
現金要約，東方海外國際之上市地位將予保留。
－ ２０１７年８月，集團附屬公司上海泛亞與中遠海發（０２８６６）、上海中波企業管理發展及上海維信薈智
金融科技成立合營公司，從事互聯網小額貸款、各項小額貸款、票據貼現及資產轉讓等業務。合營公司之註冊
資本為２億元人民幣，上海泛亞將注資５０００萬元人民幣，佔合營公司２５％權益。
－ ２０１７年１１月，集團持１７﹒２５％權益之中遠財務與中海財務合併，成為中遠海運集團財務。集團將持
有中遠海運集團財務１１﹒０４％權益，預期合併將帶來３６３４萬元人民幣收益。
－ ２０１８年７月，集團以每股＄７８﹒６７，出售最多９４４９萬股東方海外國際（００３１６）股份，佔其
已發行股本１５﹒１％，以將公眾持股量恢復至２５％水平。
－ ２０２２年５月，集團以總代價１３﹒７８億元人民幣（約１６﹒５５億港元）增持中遠海運集財務
１５﹒１２５８％權益至２２﹒９６８８％。完成後，集團將按持股例向持其增資３１﹒０１億元人民幣（約
３７﹒２１億港元），其主要從事提供存款服務，信貸服務、財務及融資顧問、信用鑒證及相關諮詢、代理服
務、結算及清算。
－ ２０２２年９月，集團以１２﹒１７億元人民幣（約１３﹒３８億港元）向控股股東中國遠洋海運集團收購中
遠海運物流供應鏈１３﹒４６％權益，其主要從事綜合貨運代理、船舶代理、工程物流、倉儲配送、產品物流
以及物流支援業務。另中遠海運物流供應鏈亦計劃透過在產權交易所公開掛牌的方式進行增資並實施員工持股
計劃。完成收購、掛牌增資及員工持股計劃後，集團將持有該公司７％權益。
－ ２０２２年１０月，集團以１８９﹒４４億元人民幣（約２０８﹒３９億港元）向控股股東中國遠洋海運集團
收購上港集團（滬：６０００１８）３４﹒７６億股Ａ股，佔其已發行股本１４﹒９３％，另以７﹒７９億元
人民幣（約８﹒５７億港元）向其收購廣州港（滬：６０１２２８）２﹒４４億股Ａ股，佔其已發行股本
３﹒２４％。
－ ２０２３年１月，集團以５５億元人民幣（相等於６３﹒８億港元）收購中糧福臨門１﹒８億股股份。完成後
，集團持有中糧福臨門５﹒８１％股權，該公司主要從事以下經營範圍：食品加工及品牌銷售業務和全球農糧
供應鏈業務；食品加工及品牌銷售業務經營品類主要包括米麵食品、食用油、啤酒原料加工、飼料原料等；全
球農糧供應鏈業務主要經營品類包括大豆、玉米、小麥等農糧商品，以及棉花、食 糖、咖啡等軟商品，提供
倉儲、物流、貿易等全產業鏈服務。
－ ２０２４年１２月，集團向上汽安吉物流注資１０億元人民幣（相等於１０﹒８３億港元），以取得其１０％
股權，該公司主要從事汽車物流業務。
－ 同月，集團以２１﹒４３億元人民幣（約２３﹒１５億港元）向控股股東中國遠洋海運集團收購中遠海運物流
供應鏈１２％權益。完成後，集團持有中遠海運物流供應鏈權益由７％增至１９％。中遠海運物流供應鏈主要
從事綜合貨運代理、船舶代理、工程物流、倉儲配送、產品物流以及物流支援業務。
股本變化
－ ２００５年６月，以每股港幣４﹒２５元，發行及配售２２﹒４４億股Ｈ股上市。
－ ２００７年６月，以每股８﹒４８元人民幣，發行１７﹒８４億股Ａ股；１２月，以每股１８﹒４９元人民幣
，配售８﹒６４億股Ａ股；同月，以每股３０﹒０元人民幣，配售４﹒３３億股Ａ股。
－ ２０１９年１月，以每股３﹒７８元人民幣，發行２０﹒４３億股Ａ股。
－ ２０２１年７月，１０送３紅股。
股本分類
股數
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
有限制流通Ａ股 １﹐０２１﹐６２７﹐４３５
無限制流通Ａ股 ８﹐７１３﹐７７１﹐４５４
Ｈ股 ２﹐５８０﹐６００﹐０００
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
總股本 １２﹐３１５﹐９９８﹐８８９
派送紀錄
財政年度 事項 除淨╱生效日期 公布日期
（月╱年） （日╱月╱年） （日╱月╱年）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１２╱２０２４ 中期息人民幣 ０．５２ 或港元 ０．５６９１２８０８╱１０╱２４ ２９╱０８╱２４
１２╱２０２３ 末期息人民幣 ０．２３ 或港元 ０．２５２５９３３１╱０５╱２４ ２８╱０３╱２４
１２╱２０２３ 中期息人民幣 ０．５１ 或港元 ０．５５４９８２０╱１１╱２３ ２９╱０８╱２３
１２╱２０２２ 末期息人民幣 １．３９ 或港元 １．５４８０７３０╱０５╱２３ ３０╱０３╱２３
１２╱２０２２ 中期息人民幣 ２．０１ ２５╱１１╱２２ ３０╱０８╱２２
１２╱２０２１ 末期息人民幣 ０．８７ 或港元 １．０２１８１２１╱０６╱２２ ３０╱０３╱２２
１２╱２０２１ 不派中期息 － ３０╱０８╱２１
１２╱２０２０ 十送三紅股 ０６╱０７╱２１ ３０╱０３╱２１
１２╱２０２０ 不派末期息 － ３０╱０３╱２１
１２╱２０２０ 不派中期息 － ２８╱０８╱２０
１２╱２０１９ 不派末期息 － ３０╱０３╱２０
１２╱２０１９ 不派中期息 － ３０╱０８╱１９
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－完－
|