業務狀況
集團簡介：
－ 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１６３３。
－ 集團總部設於中國河北省保定市。集團作為綜合汽車製造商，除以長城品牌名稱銷售皮卡車及運動型多功能汽
車（ＳＵＶ）外，集團亦從事銷售供生產皮卡車、ＳＵＶ及轎車所用的主要汽車零部件業務。該等零部件包括
自行製造的發動機、前後橋、空調設備、轉向球銷和拉杆總成及供生產整車的其他零部件。
業績表現：
－ 按照中國會計準則，截至２０２５年３月止三個月，集團營業額下降６﹒６％至４００﹒１９億元（人民幣；
下同），股東應佔溢利下跌４５﹒６％至１７﹒５１億元。於２０２５年３月３１日，集團持有貨幣資金為
３１３﹒５８億元，短期及長期借款分別為６７﹒１３億元及５６﹒５１億元。
－ 按照中國會計準則，２０２４年度，集團營業額上升１６﹒７％至２０２１﹒９５億元（人民幣；下同），股
東應佔溢利增加８０﹒８％至１２６﹒９２億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升２５﹒５％至３９４﹒４９億元，毛利率增加１﹒４個百分點至１９﹒５％；
（二）年內，銷售汽車收入上升１４﹒５％至１７５４﹒８９億元，佔總營業額８６﹒８％；銷售零配件收入
增長２﹒８％至１２８﹒３９億元，提供勞務收入增加９﹒７％至３１﹒３１億元，模具及其他收入增
長２﹒１倍至８１﹒５４億元；
（三）年內，集團共售出汽車１２３﹒５萬輛，增加０﹒４％。其中，皮卡之銷量減少１３﹒１％至１７﹒５
萬輛，ＳＵＶ銷量增長８％至９８﹒９萬輛，轎車及其他（主要為新能源車）下降３７﹒３％至
７０﹐４１８輛；
（四）於２０２４年１２月３１日，集團持有貨幣資金３０７﹒４１億元，而短期及長期借款分別為
６６﹒６５億元及６４﹒８１億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１７５％（
２０２３年１２月３１日：１９３﹒８％）。
－ 按照中國會計準則，２０２３年度，集團營業額上升２６﹒１％至１７３２﹒１２億元（人民幣；下同），股
東應佔溢利則減少１５﹒１％至７０﹒２２億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升２１﹒９％至３２４﹒３９億元，毛利率則減少０﹒６個百分點至１８﹒７％；
（二）年內，銷售汽車收入上升２５﹒８％至１５３２﹒７９億元，佔總營業額８８﹒５％；銷售零配件收入
增長５７﹒５％至１２６﹒１４億元，提供勞務收入增加１１﹒２％至２８﹒５３億元，模具及其他收
入上升９﹒８％至２４﹒８億元；
（三）年內，集團共售出汽車１２３萬輛，增加１５﹒８％。其中，皮卡之銷量上升２﹒５％至２０﹒１萬輛
，ＳＵＶ銷量增長２０﹒５％至９１﹒９萬輛，轎車及其他（主要為新能源車）增加７％至１１萬輛；
（四）於２０２３年１２月３１日，集團持有貨幣資金３８３﹒３７億元，而短期及長期借款分別為
５７﹒０１億元及１３２﹒８６億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１９３﹒８％（
２０２２年１２月３１日：１８４﹒２％）。
－ 按照中國會計準則，２０２２年度，集團營業額上升０﹒７％至１３７３﹒４億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增長２２﹒９％至８２﹒６６億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升２０﹒７％至２６６﹒０１億元，毛利率增加３﹒２個百分點至１９﹒４％；
（二）年內，銷售汽車收入上升０﹒５％至１２１８﹒９１億元，佔總營業額８８﹒８％；銷售零配件收入增
長１６﹒５％至８０﹒０８億元，模具及其他收入增加２﹒８％至２２﹒５８億元，提供勞務收入則減
少１６﹒２％至２５﹒６５億元；
（三）年內，集團共售出汽車１０６﹒２萬輛，減少１７﹒１％。其中，皮卡之銷量下降１７﹒１％至
１９﹒６萬輛，ＳＵＶ銷量下跌１５﹒９％至７６﹒３萬輛，轎車及其他（主要為新能源車）減少
２５％至１０﹒３萬輛；
（四）於２０２２年１２月３１日，集團持有貨幣資金３５７﹒７３億元，而短期及長期借款分別為
５９﹒４３億元及１５４﹒０６億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１８４﹒２％（
２０２１年１２月３１日：１８２﹒３％）。
－ 按照中國會計準則，２０２１年度，集團營業額上升３２％至１３６４﹒０５億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增長２５﹒４％至６７﹒２６億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升２４％至２２０﹒３７億元，毛利率下跌１﹒１個百分點至１６﹒２％；
（二）年內，銷售汽車收入上升３１﹒３％至１２１３﹒０７億元，佔總營業額８８﹒９％；銷售零配件收入
增長３３﹒７％至６８﹒７２億元，提供勞務收入增加１３﹒７％至３０﹒６１億元，模具及其他收入
增長７８﹒３％至２１﹒９８億元；
（三）年內，集團共售出汽車１２８﹒１萬輛，增加１４﹒８％。其中，皮卡之銷量增長３﹒７％至２３﹒７
萬輛，ＳＵＶ銷量增長９﹒４％至９０﹒７萬輛，轎車（主要為新能源汽車）上升１﹒４倍至１３﹒７
萬輛；
（四）於２０２１年１２月３１日，集團持有貨幣資金３３０﹒４８億元，而短期及長期借款分別為
５２﹒０４億元及８６﹒５６億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１８２﹒３３％（
２０２０年１２月３１日：１６８﹒５８％）。
－ 按照中國會計準則，２０２０年度，集團營業額上升７﹒４％至１０３３﹒０８億元（人民幣；下同），股東
應佔溢利增長１９﹒２％至５３﹒６２億元。年內，集團業務概況如下：
（一）整體毛利上升９﹒８％至１７７﹒７７億元，毛利率微增０﹒４個百分點至１７﹒２％；
（二）年內，銷售汽車收入上升７﹒１％至９２３﹒８６億元，佔總營業額８９﹒４％；銷售零配件收入增長
１９﹒８％至５１﹒４１億元，提供勞務收入增加４﹒１％至２６﹒９１億元，模具及其他收入增長
８９％至１２﹒３３億元；
（三）年內，集團共售出汽車１１１﹒６萬輛，增加５﹒４％。其中，皮卡之銷量增長３８﹒７％至２２﹒９
萬輛，ＳＵＶ銷量減少２﹒７％至８２﹒９萬輛，轎車（主要為新能源汽車）上升４０﹒１％至
５８﹐１８３輛；按市場劃分，內銷汽車增長５﹒４％至１０４﹒７萬輛，出口汽車上升５﹒４％至
６８﹐９１８輛；
（四）於２０２０年１２月３１日，集團持有貨幣資金１４５﹒８８億元，而短期及長期借款分別為
７９﹒０１億元及１０７﹒７７億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１６８﹒５８％
（２０１９年１２月３１日：１０７﹒９％）。
－ 按照中國會計準則，２０１９年度，集團營業額下降３％至９６２﹒１１億元（人民幣；下同），股東應佔溢
利下跌１３﹒６％至４４﹒９７億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利減少６﹒８％至１６１﹒８８億元，毛利率下跌０﹒７個百分點至１６﹒８％；
（二）年內，銷售汽車收入下降５﹒８％至８６２﹒５１億元，銷售零配件收入上升１４﹒６％至４２﹒９３
億元，模具及其他收入增長４１﹒４％至６﹒５２億元，提供勞務收入增加１﹒７倍至２５﹒８５億元
；
（三）年內，集團共售出汽車１０５﹒９萬輛，上升１﹒４％；其中，ＳＵＶ銷量減少３﹒６％至８５﹒２萬
輛，皮卡車及轎車之銷量分別增長１２﹒７％及２﹒１倍，至１６﹒５萬輛及４１﹐５３１輛；按市場
劃分，內銷汽車９９﹒３萬輛，下跌０﹒５％；出口汽車６５﹐４０４輛，增加４４﹒９％；
（四）於２０１９年１２月３１日，集團持有貨幣資金為９７﹒２３億元，短期借款為１１﹒８億元，長期借
款為１２﹒０６億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１０７﹒９％（２０１８年１２
月３１日：１１２﹒１９％）。
－ 按照中國會計準則，２０１８年度，集團營業額下降１﹒９％至９９２﹒３億元（人民幣；下同），股東應佔
溢利上升３﹒６％至５２﹒０７億元。年內業務概況如下：
（一）毛利下降９﹒２％至１７３﹒６６億元，毛利率下跌１﹒４個百分點至１７﹒５％；
（二）年內，銷售汽車收入下降４﹒６％至９１５﹒９７億元，佔總營業額９２﹒３％；銷售零配件收入上升
１７﹒８％至３７﹒４６億元；模具及其他收入下跌３﹒４％至４﹒６１億元；提供勞務收入上升
３﹒１倍至９﹒５７億元；
（三）年內，集團共售出汽車１０４﹒４萬輛，較去年下跌１﹒６％；其中，ＳＵＶ銷量減少４﹒３％至
８８﹒４萬輛；按市場劃分，內銷汽車９９﹒９萬輛，下跌２﹒４％；出口整車４﹒５萬輛，上升
２０﹒４％；
（四）於２０１８年１２月３１日，集團持有貨幣資金７６﹒８２億元，短期借款為１２８億元，長期借款為
２１﹒５８億元，資本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１１２﹒２％（２０１７年１２月
３１日：１２４﹒４％）。
－ 按照中國會計準則，截至２０１７年度，集團營業額增加２﹒６％至１０１１﹒６９億元（人民幣；下同），
股東應佔溢利下降５２﹒４％至５０﹒２７億元。年內業務概況如下：
（一）毛利減少２１﹒１％至１９１﹒２３億元，毛利率則下跌５﹒７個百分點至１８﹒９％；
（二）銷售汽車收入增加１﹒６％至９５９﹒８６億元，銷售零配件收入上升１０﹒１％至３１﹒７９億元，
模具及其他收入下降２５﹒９％至４﹒７８億元，提供勞務收入減少１０﹒５％至２﹒３３億元；
（三）年內，集團共售出汽車１０６﹒１萬輛，減少０﹒８％；其中，皮卡車銷量上升２０﹒２％至１２﹒５
萬輛，ＳＵＶ銷量下跌１％至９２﹒４萬輛，轎車銷量則下跌６２﹒３％至１﹒２萬輛；
（四）年內，集團出口整車銷量增長１﹒４倍至３﹒７萬輛；
（五）於２０１７年１２月３１日，集團持有貨幣資金為４８﹒３１億元。負債總額為６１２﹒８９億元，資
本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為１２４﹒４％（２０１６年１２月３１日：９４﹒９％）
－ 按照中國會計準則，截至２０１６年度，集團營業額增加２９﹒７％至９８６﹒１６億元（人民幣；下同），
股東應佔溢利上升３０﹒９％至１０５﹒５１億元。年內業務概況如下：
（一）毛利增長２６﹒５％至２４２﹒３８億元，毛利率則下跌０﹒６個百分點至２４﹒６％；
（二）銷售汽車收入增加２９﹒７％至９４４﹒６５億元，銷售零配件收入上升２５﹒４％至２８﹒８６億元
，模具及其他收入增長３７﹒５％至６﹒４４億元，提供勞務收入增加７７﹒１％至２﹒６１億元；
（三）年內，集團共售出汽車１０６﹒９萬輛，增加２６﹒４％；其中，皮卡車銷量上升３﹒３％至１０﹒４
萬輛，ＳＵＶ銷量增長３４﹒６％至９３﹒３萬輛，轎車銷量則下跌３８％至３﹒２萬輛；
（四）年內，集團國內汽車銷售增加２８﹒１％至１０５﹒４萬輛，出口整車銷量下降３３﹒４％至１﹒６萬
輛；
（五）於２０１６年１２月３１日，集團持有貨幣資金為２１﹒５４億元。負債總額為４４９﹒５６億元，資
本負債比率（負債總額與權益總額的比例）為９４﹒９４％（２０１５年１２月３１日：８７﹒３３％
）。
－ 按照中國會計準則編制，２０１５年度，集團營業額增加２１﹒５％至７６０﹒３３億元（人民幣；下同），
股東應佔溢利上升０﹒２％至８０﹒５９億元。年內業務概況如下：
（一）毛利增長１０﹒５％至１９１﹒６２億元，毛利率下跌２﹒５個百分點至２５﹒２％；
（二）銷售汽車收入增加２２﹒８％至７２８﹒５９億元，銷售零配件收入下降５﹒４％至２３﹒０１億元，
模具及其他收入減少１﹒４％至４﹒６９億元，提供勞務收入增加２５﹒７％至１﹒４７億元；
（三）年內，集團共售出汽車８４﹒６萬輛，增加１５﹒５％；其中，皮卡車銷量下降１７﹒２％至１０﹒１
萬輛，ＳＵＶ銷量上升３２﹒５％至６９﹒３萬輛，轎車銷量下跌４０﹒８％至５１﹐７９９輛；
（四）年內，集團國內汽車銷售增加２０﹒２％至８２﹒３萬輛，出口整車銷量下降５１﹒５％至
２３﹐５３７輛；
（五）於２０１５年１２月３１日，集團持有貨幣資金３６﹒４２億元。負債總額為３３５﹒２４億元，資本
負債比率（負債總額與權益總額的比例）為８７﹒３％（２０１４年１２月３１日：８３％）。
－ 按照中國會計準則編制，２０１４年度，集團營業額增加１０﹒２％至６２５﹒９９億元（人民幣；下同），
股東應佔溢利下降２﹒２％至８０﹒４２億元。年內業務概況如下：
（一）總營業額增長主要是集團優化產品結構，持續聚焦ＳＵＶ品類，帶來ＳＵＶ銷售量的增加所致；
（二）毛利增長６﹒７％至１７３﹒３９億元，毛利率下跌０﹒９個百分點至２７﹒７％；
（三）主營業務收入：銷售汽車收入增加１０﹒３％至５９３﹒４６億元，銷售零配件收入亦增加１９﹒３％
至２４﹒３３億元，模具及其他收入減少７﹒３％至４﹒７５億元，提供勞務收入減少４﹒３％至
１﹒１７億元；
（四）年內，集團共售出整車７３萬輛，減少４﹒９％。其中，皮卡車銷量下降１０﹒７％至１２萬輛，
ＳＵＶ銷量上升２４﹒５％至５２萬輛，轎車銷量下跌５７﹒４％至８７４７９輛；
（五）年內，集團國內整車銷售下降１﹒６％至６８萬輛，出口整車銷量亦下降３５﹒２％至４８﹐５４４輛
；
（六）於２０１４年１２月３１日，集團持有貨幣資金３３﹒９４億元。負債總額為２７８﹒２７億元，資本
負債比率（負債總額與權益總額的比例）為０﹒８倍（２０１３年１２月３１日：０﹒９倍）。
－ 按中國會計準則，２０１３年度，集團營業額上升３１﹒６％至５６７﹒８４億元（人民幣；下同），股東應
佔溢利增加４４﹒５％至８２﹒２３億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長４０﹒１％至１６２﹒４６億元，毛利率亦提升１﹒７個百分點至２８﹒６％，主要由於
銷量增長帶來的規模效益得以體現，及毛利率較高的ＳＵＶ銷售佔比增加所致；
（二）銷售汽車收入上升３２﹒１％至５３７﹒９６億元，銷售零配件及其他營業收入亦增加５３﹒５％至
２０﹒３９億元，模具及其他收入下降６﹒２％至５﹒１３億元，提供勞務收入增加２３﹒６％至
１﹒２２億元；
（三）年內，集團共售出整車數目增長２４％至７７﹒１萬輛。其中，皮卡車銷量上下降０﹒４％至１３﹒６
萬輛，ＳＵＶ銷量增長５０﹒１％至４２萬輛，轎車銷量增加３﹒１％至２０﹒５萬輛；
（四）於２０１３年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物６９﹒９１億元。負債總額為２４５﹒９７億
元（２０１２年１２月３１日：２０９﹒２６億元），資本負債比率為０﹒９倍（２０１２年１２月
３１日：１倍）。
－ 按中國會計準則，２０１２年度，集團營業額上升４３﹒４％至４３１﹒６億元（人民幣；下同），股東應佔
溢利增加６６﹒１％至５６﹒９２億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利增長５４﹒７％至１１５﹒９８億元，毛利率亦提升２個百分點至２６﹒９％，主要由於產品
結構變動，及因銷量增長帶來的規模效益得以體現；
（二）銷售汽車收入上升４４﹒５％至４０７﹒２８億元，銷售零配件收入亦增加１８﹒６％至１０﹒２７億
元，模具及其他收入增長１﹒１倍至５﹒４６億元，提供勞務收入增加１６﹒６％至９７１９萬元；
（三）年內，集團共售出整車數目增長３４﹒３％至６２﹒１萬輛。其中，皮卡車銷量上升１２﹒４％至
１３﹒７萬輛，ＳＵＶ銷量增長９０％至２８萬輛，轎車銷量亦增加６﹒３％至１９﹒９萬輛；
（四）於２０１２年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物６３﹒３７億元，並無借貸。
－ 根據中國企業會計準則，２０１１年度，集團營業額增長３０﹒９％至３００﹒８９億元（人民幣；下同），
歸屬於母公司股東的淨利潤增長２６﹒９％至３４﹒２６億元。年內業務概況如下：
（一）營業收入增加主要原因是整車銷售量的增加，毛利增加３１﹒８％至７４﹒９６億元，毛利率上升
０﹒２個百分點至２４﹒９％；主要由於轎車毛利率的大幅上升以及銷量增長；
（二）汽車銷售：營業額增加２９﹒７％至２８１﹒７８億元；年內，集團共售出整車４６﹒３萬輛，增加
２７﹒３％；年內，ＳＵＶ銷量增長７﹒６％至１４﹒７萬輛；長城汽車的轎車銷量增加５２﹒６％至
１８﹒７萬輛；皮卡車銷量增長２３﹒３％至１２﹒２萬輛；其他車輛（包括專用車等）共銷售
６１６１輛，較去年度增長２２﹒９％；
（三）汽車零部件及其他：營業額增加５１﹒５％至１９﹒１１億元，佔集團總營業收入的６﹒４％；
（四）集團主要市場中國營業額增長２５﹒５％至２５０﹒５億元，佔總營業額８３﹒３％；俄羅斯營業額增
長１﹒７倍至１４﹒０１億元，佔總營業額４﹒７％；
（五）年內，國內市場銷量增加２２﹒３％至３８﹒３萬輛，其中ＳＵＶ、轎車及皮卡於國內銷量分別達
１１﹒７萬輛、１７﹒５萬輛和８﹒５萬輛；海外市場出口整車銷量上升５８﹒７％至７﹒９萬輛，其
中ＳＵＶ、轎車及皮卡銷量分別達３０﹐５４８輛、１２﹐１７３輛和３６﹐４０４輛。
－ ２０１０年度，集團營業額上升７８﹒９％至２２１﹒７５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利亦上升
１﹒６倍至２６﹒９８億元。年內業務概況如下：
（一）整體毛利率由去年之１７﹒３％上升至２１﹒９％，主要由於轎車毛利率上升，銷售量增長規模效益的
體現，以及集團在提升產品品質的同時進一步實施有效的成本控制；
（二）銷售汽車：營業額增長７７﹒５％至２０９﹒２１億元，佔總營業額９４﹒３％。年內，集團共售出整
車３６﹒３５萬輛，增長７３﹒２％；
１﹒皮卡車：營業收入上升３０﹒７％至５３﹒７７億元，銷量亦上升３０﹒９％至９８﹐６４３輛；
２﹒ＳＵＶ：營業收入增長１﹒２倍至９４﹒３２億元，銷量增長１﹒３倍至１３﹒７萬輛；
３﹒轎車：營業收入增長９２﹒２％至５７﹒８２億元，銷量增長７６％至１２﹒２８萬輛；
４﹒其他車輛：營業收入下跌２４％至３﹒３１億元，銷量減少２２％至５０１４輛；
（三）銷售汽車零部件及其他：營業額增長１﹒１倍至１１﹒９９億元，是因為隨著汽車銷售量的大幅增加，
售後零部件的收入亦相對上升；
（四）提供勞務：營業額上升２０﹒７％至５４５３萬元；
（五）按地區劃分，集團於國內銷售汽車３１﹒３５萬輛，增加７７％，營業收入增加７９﹒４％至
１７９﹒７８億元；出口整車數量亦上升５２﹒８％至４９﹐９５５輛，出口總額達３０﹒２６億元，
上升６７﹒１％；
（六）於２０１０年１２月３１日，集團之現金及現金等價物及已抵押銀行存款為３０﹒９５億元。
－ ２００９年度，集團營業額上升５１％至１２３﹒９６億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長９９﹒３％
至１０﹒２３億元。年內集團業務概況如下：
（一）整體毛利率減少０﹒８個百分點至１７﹒３％，是因為銷售結構的變化；
（二）汽車銷售：營業額上升５３％至１１７﹒８４億元。年內，集團共銷售汽車２１萬輛，上升７４﹒２％
，其中皮卡車７５﹐３４１，營業額上升１９﹒３％至４１﹒１４億元，佔總營業額３３﹒２％；
ＳＵＶ銷售５１﹐２７８輛，營業額增長９﹒９％至３９﹒８７億元，佔總營業額３２﹒２％；轎車銷
售７６﹐８１１輛，營業額上升７﹒８倍至３２﹒４７億元，佔總營業額２６﹒２％；其他車輛銷售
６４３０輛，營業額增長６８﹒６％至４﹒３６億元，佔總營業額３﹒５％；
（三）汽車零部件及其他：營業額增長２０﹒３％至６﹒１２億元，是因為隨著汽車銷售量的大幅增加，售後
零部件的收入亦相對上升；
（四）年內，集團國內銷售汽車１７﹒７萬輛，上升１﹒６倍；出口整車３２﹐６８３輛，下降３７﹒４％；
（五）２００９年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物２５﹒９２億元。
－ ２００８年度，集團營業額上升８﹒３％至８２﹒１１億元（人民幣；下同），股東應佔溢利下降４５﹒３％
至５﹒１３億元。年內業務概況如下：
（一）年內汽車銷售量增加，惟毛利率下降５﹒６個百分點至１８﹒１％，主要由於成本上升、對舊款產品進
行促銷以及轎車未形成生產規模所致；
（二）汽車銷售：年內，集團共售出汽車１２萬輛，增長１１﹒７％。其中皮卡車銷量增長１５﹒１％，營業
收入增加１８﹒７％至３４﹒４７億元，佔總營業額４２％；ＳＵＶ銷量下降１５﹒１％，營業收入減
少１４﹒９％至３６﹒２８億元，佔總營業額４４﹒２％；轎車及其他車分佔總營業額４﹒５％及
３﹒１％；
（三）國內汽車市場：銷量增加１１％，營業收入增加３﹒５％至４３﹒７７億元。出口汽車數量增長
１２﹒７％，銷售額增長９﹒１％至３３﹒２５億元；
（四）汽車零部件銷售：銷售額增長６７％至５﹒０９億元，主要原因是隨著汽車銷售量的增加，售後零部件
的收入亦有上升。發動機銷售額佔汽車零部件銷售額的９％；
（五）於２００８年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為２０﹒９２億元，並無銀行負債。
發展概覽
－ 集團於２００２年６月商業化推出ＳＵＶ。根據國家信息中心，集團於２００２年將ＳＵＶ作商業化推出後六
個月在中國ＳＵＶ市場上的銷量排行第三。截至２００３年６月止六個月，皮卡車和ＳＵＶ的銷售額分別佔集
團錄得的總銷售額約４２﹒７％及４９﹒２％。
－ 皮卡車和ＳＵＶ市場一般可參考皮卡車和ＳＵＶ的價格而分類為三個市場層面，分別為經濟性檔次、中檔次及
高檔次。集團擬將其業務重點集中在中檔次的皮卡車及經濟性檔次的ＳＵＶ市場。
－ 集團總部設於中國河北省保定市。於２００３年６月，集團每年總產能約７萬輛皮卡車和ＳＵＶ。作為綜合汽
車製造商，集團亦從事研發及製造供集團組裝皮卡車和ＳＵＶ使用的主要汽車用零部件，如發動機、前後橋及
空調設備。
－ 集團在國內的汽車銷售業務，主要透過遍布中國２２個省份及五個自治區內２５０個城市的全面銷售網絡進行
。截至２００３年６月，集團的國內銷售網絡包含逾３８０家經銷商及代理商。至２００３年６月止六個月，
集團從國內銷售所得的收益佔集團的總營業額９８﹒２％。集團的國際銷售額主要透過大多位於中東國家的海
外經銷商進行。
－ 集團截至２００３年６月止亦已建立一個包含逾３４０個售後服務中心的廣泛售後服務網絡，集團於往績期間
內已累計銷售分別８﹒７９萬輛皮卡車及２﹒４３萬輛ＳＵＶ。
－ ２００３年１２月，集團配股集資上市，集資金額為１２﹒６６億港元，將用作以下用途：
（一）４﹒０５億港元用於發展新生產設施；
（二）１﹒８７億港元用於提升及擴充現有的發動機生產設施；
（三）８３５０萬港元用於提升及擴充現有的零部件生產工場，有關零部件包括前後橋、車架、內飾配件及其
他配件；
（四）２７４０萬港元用於增強研究與開發實力；
（五）１８９０萬港元用於提升信息系統；
（六）餘額將撥作一般營運資金。
－ ２００４年８月，集團建議發行３億股Ａ股，以籌集不超過２７﹒４２億元資金，其中２﹒９９億元人民幣用
於提升集團技術中心研發能力，另外２３﹒６億元人民幣用於資助建設集團年產量２０萬輛乘用車之汽車生產
設施。
－ ２００４年９月，集團控股股東南大園經營中心訂立一項協議，以轉讓南大園經營中心持有之集團內資股
８４０萬股予保定市螞蟻物流網絡，佔已發行股本１﹒７８％。
－ ２００５年８月，集團更改英文名稱為ＧＲＥＡＴ ＷＡＬＬ ＭＯＴＯＲ Ｃｏ﹒ Ｌｔｄ﹒，前稱
ＧＲＥＡＴ ＷＡＬＬ ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＨＬＤＧ﹒ Ｃｏ﹒ Ｌｔｄ﹒。
－ ２００７年３月，集團與俄羅斯韃靼斯坦共和國土地和財產管理局（韃靼斯坦地產局）設立一間主要從事汽車
、汽車零部件生產及貿易的合資公司「長城阿拉布汽車開放式股份公司」，其註冊資本為４﹒２億盧布（約
１﹒２２億元人民幣）。韃靼斯坦地產局以房產出資１﹒０５億盧布，佔合資公司２５％，而集團以商標出資
１﹒２６億盧布（約３６５４萬元人民幣），並以現金出資１﹒８９億盧布（約５４８１萬元人民幣），即合
共３﹒１５億盧布（約９１３５萬元人民幣），佔合資公司７５％。合資公司計劃於２００７年建成投產，設
計年生產能力為５萬輛。
－ ２００７年９月，集團與上海雙樺汽車空調配件成立合資公司雙樺熱交換器（保定），以生產汽車熱交換設備
供應海內外市場，大部分產品將供應予集團。集團將按所持該合資公司３２％權益而注資９１２萬元人民幣
（當中３４７萬元為現金，５６５萬元以土地使用權形式）。
－ ２００７年１０月，集團建議發行不多於１﹒２２億股Ａ股，所得款項將用作生產自動變速器、研發新型高性
能柴油發動機及ＳＵＶ、擴建技術中心及建設試驗中心、以及研發Ｃ級轎車。
－ ２００７年１１月，集團與驕龍國際成立合資公司保定斯瑪特汽車配件，從事設計、生產及銷售汽車模具、夾
具及零件予中國市場，並提供售後服務。雙方分佔５０％權益，並分別出資９７００萬元人民幣。
－ ２００８年１月，集團以１﹒２億元人民幣增持保定長城內燃機製造３９﹒２％權益至９０﹒２％。保定長城
內燃機製造主要從事內燃機及零部件之製造及銷售業務。
－ ２００８年４月，集團以７５萬元人民幣向保定市沃爾特管理諮詢購入保定億新汽車配件７５％權益。完成後
，集團與驕龍國際分別持有該公司７５％及２５％權益。集團與驕龍國際需分別向保定億新汽車配件注資
９７５萬元人民幣（包括因收購保定億新汽車配件權已付予保定市沃爾特管理諮詢之７５萬元人民幣）及
４６萬美元（約３２５萬元人民幣）（包括已實繳的２５萬元人民幣）。保定億新股汽車配件業務為設計、生
產及銷售汽車零部件。
－ 同月，集團以７５萬元人民幣向保定市沃爾特管理諮詢購入保定萬通汽車配件７５％權益。完成後
，集團與驕龍國際分別持有該公司７５％及２５％權益。集團與驕龍國際需分別向保定萬通汽車配件注資
３７５０萬元人民幣（包括因收購保定萬通汽車配件權已付予保定市沃爾特管理諮詢之７５萬元人民幣）及
１７６萬美元（約１２５０萬元人民幣）（包括已實繳的２５萬元人民幣）。保定萬通汽車配件業務為設計、
生產及銷售汽車零部件。
－ ２００８年７月，集團以１９３萬美元收購億新發展全部股本及股東貸款。億新分別特有保定億新汽車配件、
天津長城萬通汽車零部件、天津長城精益汽車零部件及保定佰思特汽車零部件各２５％權益以及保定億新汽車
零部件及保定星輝燈具全部權益，五間公司主要業務為製造及銷售汽車零部件。
－ ２００８年９月，集團以１﹒９５億元人民幣增持保定長城汽車橋業、保定長褔衝壓件、北京格瑞特汽車零部
件、保定曼德汽車配件各２５％權益，以及保定斯瑪特汽車配件５０％權益至全資擁有，增持保定長城傑華汽
車內飾件２５％權益至５０％，及收購保定天球電器２５％權益。該等公司主要從事製造及銷售汽車零部件。
２００９年３月，因全球經濟及汽車業經營環境複雜多變，雙方同意終止收購協議。
－ 同月，集團以２３７２萬元人民幣向控股股東保定創新長城資產管理收購位於河北省保定總樓面面積為
６１２０平方米的廠房及輔助設施、辦公樓、保安室、停車場及若干裝置、１８４輛汽車及設備，以提供運輸
及物流服務。
－ ２００８年１１月，因未獲俄羅斯聯邦商務部批淮營運，集團決定解散與韃靼斯坦地產局成立的合資公司「長
城阿拉布汽車開放式股份公司」，並改為其他俄羅斯夥伴負責組裝集團產品，以便於俄羅斯及歐洲市場出售。
－ ２００９年３月，集團持５０％權益之保定斯瑪特汽車配件註冊資本將由１﹒９４億元人民幣增至２﹒１４億
元人民幣，集團將出資當中２０００萬元人民幣。完成後，集團持有斯瑪特汽車配件權益增至５４﹒６７％。
該公司主要從事製造及銷售汽車零部件。
－ ２００９年７月，集團以７５０萬元人民幣增持保定環球汽車零部件４９％權益至全資持有。該公司主要從事
製造及銷售汽車內飾件及零部件，以及提供技術諮詢及服務。
－ ２００９年１０月，集團於保加利亞成立合資公司，以從事設計及生產汽車、整車的進口及貿易、生產及進口
汽車配件、汽車維修、組裝、調試服務，以及物流與運輸服務，並已注資４００萬歐元。
－ ２０１０年１１月，集團以３﹒８７億元人民幣向主要股東新長城出售保定市博創房地產開發全部權益，其主
要從事住宅房地產開發及建材銷售業務。
－ ２０１１年５月，集團以１﹒７３億元人民幣（約２﹒０８億港元）增持保定長城華北汽車４７﹒０３％權益
至全資持有，該公司主要於河北省從事生產汽車零部件業務。
－ ２０１２年４月，集團以總代價１﹒２９億元人民幣增持保定長城汽車橋業、保定曼德汽車配件及保定信遠汽
車內飾各２５％權益至全資持有。該等公司主要業務為製造及銷售汽車零部件。
－ ２０１２年６月，集團以７６７萬元人民幣增持保定延峰江森汽車座椅２５％權益至５０％，其主要從事設計
、製造及銷售汽車座椅總成及相關零部件。
－ ２０１４年５月，集團出資１８０億盧布於俄羅斯圖拉州建設整車生產基地，產能規劃為年產１５萬台，整體
佔地面積約為２１６萬平方米。
－ ２０１５年６月，集團以１﹒９２億元人民幣出售徐水縣科林供熱全部權益，該公司主要從事熱力生產與供應
、熱力工程施工與設備維修、供熱設計以及灰渣銷售，預期出售事項將不會帶來收益或虧損。
－ ２０１８年７月，集團與寶馬股份各出資８﹒５億元人民幣成立合資公司光束汽車，各佔５０％權益。合資公
司將主要從事研發和產銷新能源汽車、內燃機汽車、汽車相關組件；銷售和出口整車及其零部件、組件及配飾
；售後服務；倉儲和運輸服務；以及培訓、諮詢、試驗和技術服務等業務。
－ ２０１８年１０月，集團以７﹒９億元人民幣出售蜂巢能源科技全部權益。該公司主要從事鋰離子動力電池、
儲能電池、太陽能設備、充電設備、鋰電池相關生產設備儀器等產品的研發、生產、銷售；開發及銷售電池管
理系統與風光電儲能系統；新能源汽車充換電設施及儲能電站建設；進出口業務；廢電池回收等業務。預期出
售事項不會帶來任何收益或虧損。
－ ２０１８年１２月，集團以２﹒１２億元人民幣向保定市長城控股出售１２３項應用於電池管理系統、電池製
造、電池包裝、汽車組件生產等領域的專利及非專利技術資產，以及試驗設備、在建設備安裝工程及名為「新
能源動力電池技術」的專有技術。保定市長城控股主要持有保定創新長城資產管理６２﹒８５％權益，而保定
創新長城資產管理則為持有集團５６﹒０４％權益之控股股東。預期出售事項不會帶來任何重大損益。
－ ２０１９年２月，集團以４﹒６４億元人民幣出售天津長城共享汽車服務全部權益。該公司主要從事代辦車務
手續；汽車租賃；汽車信息諮詢；技術諮詢、開發、轉讓及服務；汽車銷售；充電器、點煙器、五金產品、汽
車零配件的批發與零售；出租客運等業務。預期出售事項不會帶來任何重大收益或虧損。
股本變化
－ ２００３年１２月，以每股＄１３﹒３，發行及配售１﹒１４億股Ｈ股上市；同月，因行使超額配股權，發行
１７１０萬股Ｈ股。
－ ２００４年８月，資本化１０送１０股。
－ ２００７年５月，以每股＄１０﹒６５，配售１﹒５１億股Ｈ股。
－ ２０１１年１月，１０送１５紅股；９月，以每股１３元人民幣，發行３﹒０４億股Ａ股於上海證券交易所上
市。
－ ２０１５年９月，１０送２０紅股。
可換股債券及票據
－ ２０２０年１１月，發行本金額３５億元人民幣六年期可轉換為新Ａ股債券。
股本分類
股數
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
有限制流通Ａ股 ４８﹐０７１﹐３００
無限制流通Ａ股 ６﹐０２７﹐７２９﹐０００
Ｈ股 ３﹐０９９﹐５４０﹐０００
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
總股本 ９﹐１７５﹐３４０﹐３００
派送紀錄
財政年度 事項 除淨╱生效日期 公布日期
（月╱年） （日╱月╱年） （日╱月╱年）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１２╱２０２４ 不派中期息 － ０２╱１０╱２４
１２╱２０２３ 末期息人民幣 ０．３ 或港元 ０．３３０１１２８╱０５╱２４ ２８╱０３╱２４
１２╱２０２３ 不派中期息 － ３０╱０８╱２３
１２╱２０２２ 末期息人民幣 ０．３ 或港元 ０．３２８５４２９╱０６╱２３ ３０╱０３╱２３
１２╱２０２２ 不派中期息 － ３０╱０８╱２２
１２╱２０２１ 末期息人民幣 ０．０７ 或港元 ０．０８５０１１０╱０５╱２２ ２９╱０３╱２２
１２╱２０２１ 中期息人民幣 ０．３ 或港元 ０．３６２８８０５╱１０╱２１ ２７╱０８╱２１
１２╱２０２０ 不派末期息 － ３０╱０３╱２１
１２╱２０２０ 第三次中期息人民幣 ０．２８ ２６╱０２╱２１ ２５╱０１╱２１
１２╱２０２０ 不派中期息 － ２８╱０８╱２０
１２╱２０１９ 末期息人民幣 ０．２５ 或港元 ０．２７４４２２２╱０６╱２０ ２４╱０４╱２０
１２╱２０１９ 不派中期息 － ２６╱０８╱１９
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－完－
|