上市公司資料
 
中國鐵路通信信號股份有限公司 股票代號:  03969
CHINA RAILWAY SIGNAL & COMMUNICATION CORPORATION LIMITED 集團網址: http://www.crsc.cn
 業務狀況


 集團簡介:
 - 集團股份亦在上海證券交易所上市,編號為688009。
 - 集團的控股股東中國鐵路通信信號集團公司為國資委監管之國有企業。
 - 集團主要於中國從事提供一站式軌道交通控制系統解決方案,包括:
   (1)設計與集成:為軌道交通控制系統項目提供工程設計及系統集成等服務,及提供集成解決方案以實現控
      制系統的性能;
   (2)設備製造:生產和銷售信號系統產品、通信信息系統產品及其他產品;
   (3)系統交付:為軌道交通控制系統項目提供施工、安裝、測試、維護等服務。
 - 集團亦從事其他業務,如提供市政工程承包及相關建設項目,以及從事商品貿易。
 - 集團一般通過獨立招投標或聯同合作夥伴共同招投標方式進行銷售,也會作為分包商參與招投標或以協商方式
   與其他企業合作。


 業績表現:
 - 按照中國會計準則,截至2025年3月止三個月,集團營業額上升2﹒8%至67﹒34億元(人民幣;下
   同),股東應佔溢利則減少7﹒1%至5﹒62億元。期內,集團業務概況如下:
   (一)鐵路:營業額減少4﹒1%至34﹒14億元,新簽合同額42﹒34億元,增長6﹒3%;
   (二)城市軌道:營業額上升21﹒7%至19﹒65億元,新簽合同額22﹒42億元,增加47﹒2%;
   (三)海外業務:營業額增長66﹒9%至2﹒99億元,新簽合同額3﹒43億元,下跌74﹒2%;
   (四)工程總承包:營業額下降11﹒7%至10﹒1億元,工程總承包及其他領域新簽合同額3﹒93億元
      ,減少91﹒3%;
   (五)於2025年3月31日,集團之貨幣資金為202﹒06億元,短期及長期借款分別為8973萬元
      及53﹒96億元。
 - 按照中國會計準則,2024年度,集團營業額下跌12%至326﹒44億元(人民幣;下同),股東應佔
   溢利則下跌2﹒2%至34﹒02億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)鐵路:營業額下降1﹒9%至188﹒9億元,毛利率減少1﹒7個百分點至30%;
   (二)城市軌道:營業額下跌3﹒6%至82﹒2億元,毛利率則增加6﹒6個百分點至33﹒5%;
   (三)海外業務:營業額上升64﹒2%至24﹒41億元,毛利率增加6﹒1個百分點至24﹒6%;
   (四)工程總承包:營業額下跌65%至26﹒89億元,毛利率則上升1﹒9個百分點至12%;
   (五)其他業務:營業額增長2﹒5倍至2﹒32億元,毛利率則減少1﹒2個百分點至67﹒1%;
   (六)於2024年12月31日,集團之貨幣資金為225﹒77億元,短期及長期借款分別為1﹒43億
      元及33﹒34億元。流動比率為1﹒44倍(2023年12月31日:1﹒4倍),資產負債率(
      負債總額佔資產總額的比率)為57﹒2%(2023年12月31日:58﹒9%)。
 - 按照中國會計準則,2023年度,集團營業額下跌7﹒8%至370﹒87億元(人民幣;下同),股東應
   佔溢利減少4﹒3%至34﹒77億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)軌道交通控制系統:營業額下降0﹒5%至292﹒62億元,毛利率則增長2個百分點至29﹒8%
      ;
   (二)工程總承包:營業額減少28﹒5%至76﹒74億元,毛利率下跌2個百分點至10﹒1%;
   (三)其他:營業額上升2﹒7%至6676萬元,毛利率持平在68﹒4%;
   (四)於2023年12月31日,集團之貨幣資金為225﹒74億元,短期及長期借款分別為24﹒52
      億元及29﹒8億元。流動比率為1﹒4倍(2022年12月31日:1﹒42倍),資產負債率(
      負債總額佔資產總額的比率)為58﹒9%(2022年12月31日:59﹒5%)。
 - 按照中國會計準則,2022年度,集團營業額增長4﹒9%至402﹒2億元(人民幣;下同),股東應佔
   溢利上升11%至36﹒34億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)軌道交通控制系統:營業額增加4﹒7%至294﹒08億元,毛利率增長1﹒2個百分點至
      27﹒8%;
   (二)工程總承包:營業額上升5﹒1%至107﹒3億元,毛利率增加2﹒2個百分點至12﹒1%;
   (三)其他:營業額微跌0﹒2%至6502萬元,毛利率上升26﹒6個百分點至68﹒3%;
   (四)於2022年12月31日,集團之貨幣資金為222﹒15億元,短期及長期借款分別為2﹒61億
      元及32﹒91億元。流動比率為1﹒42倍(2021年12月31日:1﹒48倍),資產負債率
      (負債總額佔資產總額的比率)為59﹒52%(2021年12月31日:58﹒35%)。
 - 按照中國會計準則,2021年度,集團營業額下跌4﹒4%至383﹒58億元(人民幣;下同),股東應
   佔溢利減少14﹒3%至32﹒75億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)軌道交通控制系統:營業額減少2﹒1%至280﹒81億元,佔總營業額73﹒2%,毛利率持平在
      26﹒6%;
   (二)工程總承包:營業額減少10﹒2%至102﹒12億元,佔總營業額26﹒6%,毛利率下跌0﹒4
      個百分點至10%;
   (三)其他:營業額上升9﹒7%至6512萬元,毛利率上升2﹒8個百分點至41﹒7%;
   (四)於2021年12月31日,集團之貨幣資金為229﹒83億元,短期及長期借款分別為7563萬
      元及31﹒28億元。資產負債率(負債總額佔資產總額的比率)為58﹒35%(2020年12月
      31日:57﹒94%)。
 - 按照中國會計準則,2020年度,集團營業額下跌3﹒7%至401﹒24億元(人民幣;下同),股東應
   佔溢利微增0﹒1%至38﹒19億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)軌道交通控制系統:營業額減少5﹒5%至286﹒98億元,佔總營業額71﹒5%,毛利率減少
      0﹒2個百分點至26﹒7%;
   (二)工程總承包:營業額增加1﹒4%至113﹒67億元,佔總營業額28﹒3%,毛利率減少1﹒5個
      百分點至10﹒4%;
   (三)其他:營業額上升1﹒9%至5938萬元,毛利率減少15﹒3個百分點至38﹒9%;
   (四)於2020年12月31日,集團之現金及現金等價物為227﹒41億元,短期及長期借款分別為
      4﹒92億元及19﹒96億元。資產負債率(負債總額佔資產總額的比率)為57﹒94%(
      2019年12月31日:56﹒19%)。
 - 按照中國會計準則,2019年度,集團營業額上升4﹒1%至416﹒46億元(人民幣,下同),股東應
   佔溢利增長12%至38﹒16億元。年內,集團業務概況如下:
   (一)軌道交通控制系統:營業額上升6﹒5%至302﹒77億元,佔總營業額72﹒7%,毛利率增加
      0﹒5個百分點至26﹒9%;
   (二)工程總承包:營業額下跌1﹒9%至113﹒11億元,佔總營業額27﹒25,毛利率減少1﹒5個
      百分點至11﹒9%;
   (三)其他:營業額下跌3﹒3%至5828萬元,毛利率減少14個百分點至54﹒2%;
   (四)於2019年12月31日,集團之現金及現金等價物為178﹒55億元,短期及長期借款分別為
      2﹒38億元及19﹒41億元。槓桿比率(淨負債和調整後資本加淨負債的比率)為33%(
      2018年12月31日:48%)。
 - 2018年度,集團營業額上升15﹒7%至398﹒44億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長
   5﹒8%至35﹒01億元。年內業務概況如下:
   (一)整體毛利增加6﹒2%至89﹒12億元,毛利率則下跌2個百分點至22﹒4%;
   (二)軌道交通控制系統:營業額上升14﹒9%至282﹒67億元,分部利潤增加8﹒6%至40﹒32
      億元;
   (三)工程總承包:營業額增加19﹒5%至115﹒17億元,分部利潤上升7%至7﹒2億元;
   (四)其他:營業額下跌70﹒3%至5987萬元,分部溢利增加10﹒9%至1990萬元;
   (五)於2018年12月31日,集團之現金及現金等價物為115﹒52億元,銀行借款及其他借款總額
      為22﹒94億元;流動比率為1﹒37倍(2017年:1﹒43倍),負債權益比率(負債總額除
      以權益總額)為7﹒6%(2017年:7﹒4%)。
 - 2017年度,集團營業額上升17﹒1%至344﹒34億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長
   8﹒5%至33﹒1億元。年內業務概況如下:
   (一)整體毛利增長13%至83﹒9億元,毛利率下跌0﹒9個百分點至24﹒4%;
   (二)軌道交通控制系統:營業額上升5﹒1%至245﹒97億元,分部利潤增加4﹒4%至37﹒12億
      元;
   (三)工程總承包:營業額增加67%至96﹒35億元,分部利潤上升54%至6﹒73億元;
   (四)其他:營業額下跌13﹒8%至2﹒01億元,業績轉虧為盈,錄得分部溢利為1794萬元;
   (五)按地區劃分,中國大陸及其他國家營業額分別增長17﹒3%及9﹒5%,至336﹒51億元及
      7﹒83億元,分佔營業額97﹒7%及2﹒3%;
   (六)於2017年12月31日,集團之現金及現金等價物為128﹒79億元,借款總額為18﹒76億
      元;流動比率為1﹒43倍(2016年:1﹒58倍);負債權益比率(負債總額除以權益總額)為
      7﹒4%(2016年:5﹒1%)。
 - 2016年度,集團營業額上升22﹒8%至294﹒02億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長
   22﹒1%至30﹒49億元。年內業務概況如下:
   (一)整體毛利增長23﹒5%至74﹒28億元,毛利率上升0﹒2個百分點至25﹒3%;
   (二)軌道交通控制系統:營業額上升16﹒1%至233﹒98億元,分部利潤增加24%至35﹒54億
      元;
   (三)工程總承包:營業額增加67﹒7%至57﹒71億元,分部利潤上升6﹒3%至4﹒37億元;
   (四)其他:營業額下跌35﹒4%至2﹒34億元,業績轉盈為虧,錄得分部虧損2431萬元;
   (五)按地區劃分,中國大陸及其他國家營業額分別增長22﹒4%及38﹒3%,至286﹒87億元及
      7﹒15億元,分佔營業額97﹒6%及2﹒4%;
   (六)於2016年12月31日,集團之現金及現金等價物為155﹒21億元,借款總額為11﹒52億
      元;流動比率為1﹒57倍(2015年:1﹒6倍);負債權益比率(負債總額除以權益總額)為
      5﹒1%(2015年:2﹒4%)。
 - 2015年度,集團營業額上升38﹒2%至239﹒52億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長
   22﹒8%至24﹒96億元。年內業務概況如下:
   (一)整體毛利增長43﹒4%至60﹒15億元,毛利率亦增加0﹒9個百分點至25﹒1%;
   (二)來自中國大陸營業額增長39﹒9%至234﹒34億元,佔97﹒8%,其他國家營業額則下跌
      10﹒3%至5﹒17億元;
   (三)設計集成收入、設備製造收入、系統交付服務及其他收入分別增長18﹒3%、17﹒6%、
      38﹒6%及2﹒2倍,至58﹒08億元、69﹒03億元、74﹒38億元及38﹒02億元;
   (四)年內新簽合同額為378﹒2億元,增長24﹒4%,未完成合同額為356﹒34億元;
   (五)於2015年12月31日,集團之現金及現金等價物為143﹒4億元,借款總額為4﹒67億元;
      流動比率為1﹒6倍(2014年:1﹒5倍);負債權益比率(負債總額除以權益總額)為2﹒4%
      (2014年:2﹒5%)。
 - 2014年度,集團營業額上升32﹒6%至173﹒29億元(人民幣;下同),股東應佔溢利上升
   61﹒3%至20﹒33億元。年內業務概況如下:
   (一)整體毛利增長22%至41﹒95億元,毛利率下跌2﹒1個百分點至24﹒2%;
   (二)中國內地營業額上升31﹒7%至167﹒52億元,佔總營業額的96﹒7%;
   (三)設計集成收入、設備製造收入、系統交付服務及其他收入分別增加41﹒1%、18﹒3%、
      28﹒8%及1﹒6倍,至49﹒09億元、58﹒71億元、53﹒68億元及11﹒81億元;
   (四)年內新簽合同額為255﹒3億元,未完成合同額為268﹒12億元;
   (五)於2014年12月31日,集團之現金及銀行結餘為59﹒18億元,借貸3﹒18億元,流動比率
      1﹒46倍(2013年:1﹒56倍),負債權益比率(負債總額除以權益總額)為2﹒5%(
      2013年:3﹒5%)。


 發展概覽
 - 於2015年7月,集團業務發展策略概述如下:
   (一)提升獨立研發能力,當中計劃研究開發高速鐵路或特殊線路的下一代列控系統、進行GSM-R(鐵路
      無線通信系統)與高速列車寬帶無線通信系統的產品開發及相關標準制定,及將地鐵CBTC(基於無
      線通信的列車自動控制系統)技術產業化及研究開發全自動駕駛CBTC;
   (二)透過自主開發應用於現代有軌電車、通信信息化、電力電氣化等新興市場的核心技術以強化相關業務,
      並將對全方位智能化運營維護系統進行進一步的系統性研發,以加強軌道交通系統的運營設備安全保障
      和系統維護業務;
   (三)進一步加強信息化系統業務,並計劃在現有業務基礎之上開發並強化無線寬帶、信息化領域、智慧城市
      ╱物聯網、綜合調度通信及安防監控等新興應用領域;及
   (四)計劃通過建立健全海外營銷、銷售和服務網絡,創新海外拓展的業務模式及加強國際化人才庫建設,以
      加快開拓海外市場;計劃包括通過承包國際項目、通過收購、合併、合資及海外投資等推進海外業務的
      發展及進入新產業或新市場,及計劃建立海外研發中心、生產基地和服務網絡。
 - 2015年8月,集團發售新股上市,估計集資淨額110﹒12億港元,擬用作以下用途:
   (一)約33﹒04億港元(佔30%)用於長期研發;
   (二)約22﹒02億港元(佔20%)用於固定資產投資,以搬遷現有基地及升級設備,及計劃將業務拓展
      至如智慧城市及電子信息等的領域;
   (三)約22﹒02億港元(佔20%)用於境內外一般性收購;
   (四)約22﹒02億港元(佔20%)用於投資軌道交通領域的公私合營項目;及
   (五)約11﹒01億港元(佔10%)用於營運資金。
 - 2019年6月,集團以2﹒75億元人民幣向控股股東中國鐵路通信信號集團公司出售通號置業全部權益、
   北京通號建設開發全部60%權益及北京通號北房置業全部51%權益。該等公司主要從事房地產開發、經營
   及銷售;工業地產開發;城鄉基礎設施建設和建設工程施工、設計;施工總承包、勞務分包及物業管理等。預
   期出售事項帶來2﹒6億元人民幣淨收益。


 股本變化
 - 2015年8月,以每股$6﹒3,發行及配售17﹒5億股H股上市,另有1﹒75億股內資股轉為H股;
   同月,超額配售3982萬股H股,另有398萬股內資股轉為H股。
 - 2019年7月,以每股5﹒85元人民幣,發行18億股A股於上海證券交易所上市。


 股本分類


                        股數
   -------------------------------
   有限制流通A股         6﹐640﹐426﹐424
   無限制流通A股         1﹐980﹐591﹐576
   H股              1﹐968﹐801﹐000
   -------------------------------
   總股本            10﹐589﹐819﹐000


 派送紀錄


   財政年度             事項           除淨╱生效日期    公布日期
   (月╱年)                         (日╱月╱年)   (日╱月╱年)
   ------------------------------------------------
   12╱2024  不派中期息                    -     28╱08╱24
   12╱2023  末期息人民幣 0.17 或港元 0.186662818╱06╱24  26╱03╱24
   12╱2023  不派中期息                    -     24╱08╱23
   12╱2022  末期息人民幣 0.17 或港元 0.187197914╱06╱23  23╱03╱23
   12╱2022  不派中期息                    -     29╱08╱22
   12╱2021  末期息人民幣 0.17 或港元 0.19967615╱06╱22  25╱03╱22
   12╱2021  不派中期息                    -     25╱08╱21
   12╱2020  末期息人民幣 0.2 或港元 0.24276916╱06╱21  26╱03╱21
   12╱2020  不派中期息                    -     28╱08╱20
   12╱2019  末期息人民幣 0.2 或港元 0.21917116╱06╱20  25╱03╱20
   12╱2019  不派中期息                    -     26╱08╱19
   ------------------------------------------------


                                                -完-

 

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