－ ２０１４年６月，集團以８﹒３億元人民幣（約１０﹒３億港元）收購上海北海船務２０％權益。該公司從事
上海至國內沿海、長江中下游各港間油品運輸、國際船舶危險品運輸、租船、運輸諮詢服務供應等業務。
－ ２０１４年７月，集團持５０％權益之合營公司以９﹒３２億美元（約７２﹒２３億港元）訂購三艘用於運輸
液化天然氣之船舶，將於２０１８年及２０１９年交付。
－ 同月，集團以８﹒３億元人民幣（約１０﹒３億港元）向控股股東中國海運增持上海北海船務２０％權益至
４０％。上海北海船務從事上海至國內沿海、長江中下游各港間油品運輸、國際船舶危險品運輸、租船、運輸
諮詢服務供應等業務。
－ ２０１４年１０月，集團控股股東中國海運集團轉讓１﹒４２億股集團內資股予武漢鋼鐵集團，武漢鋼鐵集團
則轉讓３億股武漢鋼鐵股份予中國海運集團。中國海運集團持集團權益將由４６﹒３６％減至４２﹒２％。
－ ２０１４年１２月，集團以１﹒５８億元人民幣（約１﹒９７億港元）向控股股東中國海運集團訂購最高運載
量為４﹒８萬噸可通過長江之最大型散貨船，預期於２０１５年６月前交付。
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